Boom Supersonic宣布2023年有望试飞超音速飞机

2019年01月10日 15:37 次阅读 稿源:环球时报 条评论

据英国 《每日邮报》1月9日报道,创业公司Boom Supersonic宣布向超音速飞机Overture投资1亿美元,设想以2.2马赫(每小时2715公里)的速度行驶,可容纳55个座位,到2023年,首批乘客有望试飞。这家总部位于科罗拉多州的公司的新投资者包括劳伦•鲍威尔•乔布斯领导的艾默生集团。

Boom Supersonic的创始人布莱克-舒尔称,这笔新资金让我们得以推进Overture的研发工作,这是世界上第一架经济上可行的超音速飞机。他希望这种新型飞机能使超音速旅行变得便宜。最终,我们的目标是让所有人都能负担得起高速飞行。Boom Supersonic的超音速Overture喷气式飞机将容纳55名乘客,全商务舱设计。公司希望飞行速度超过声速两倍的Overture同航线的商务舱机票价格不相上下。未来的客户包括维珍集团和日本航空,这两家航空公司共预订了30架飞机。

Overture是一款55座超音速客机,飞行速度是音速的两倍以上,航程为5180英里。它可以在3.5小时内将乘客从伦敦运送到纽约——大约是目前所需时间的一半。Overture 票价将类似于今天的商务舱,为数千万游客拓宽了视野。Overture将适应新一代替代燃料的使用,其碳足迹与当今商务舱旅行相当。该公司计划今年推出Overture超音速客机的1:3比例原型机XB-1,这辆双座飞机将用于试验全尺寸喷气式飞机各项技术,包括其高效空气动力学、先进复合材料和高效推进系统。

Overture超音速喷气机的最大挑战就是发动机和降噪技术。Boom超音速公司目前正在研制一种客机的原型机,这种飞机可以突破音障,在3.5小时内将乘客从伦敦运送到纽约——大约是目前所需时间的一半。如果可以实现,第一个乘客可以在超音速旅行世界各地,到2023年,与票价单程票将近, 2000英镑。这不是为超级富豪准备的私人飞机。

未来,一支由2000架超音速客机组成的机队将最终连接全球各个城市。布莱克-舒尔此前曾表示,他相信多达2000架超音速飞机可以用于500条航线,这些航线横跨世界各地,连接数百个城市。布莱克-舒尔在范堡罗航展上发表讲话时称,重点是加快长途越洋飞行。

理查德•布兰森爵士已经支持Boom Supersonic。该公司预计,其客机原型机将在今年年底进行首次试飞。这架飞机将在过道两侧各有一个商务舱座位,这样每位乘客都可以同时进入窗口和过道。

Boom Supersonic已经证实,维珍银河公司和日本航空公司共同操作飞机,2017年12月,日本航空公司投资Boom Supersonic700万英镑。他们一共预定了30架Overture客机。作为协议的一部分,这家日本第二大航空公司可以选择购买多达20架Boom飞机,并将分享航空公司的知识和经验,以完善飞机设计,帮助改善乘客体验。其它美国初创企业,包括Aerion Supersonic和Spike Aerospace在内,也准备通过改进现有发动机,而不是耗费巨资制造新发动机的方式,于2020年代中期之前重启超音速飞行。

但是,近期公布的一项研究声称,重启超音速客运航班将会给环境带来危害,导致过多污染并且噪音太大。国际清洁交通委员会指出,改进后的发动机的单位乘客燃油消耗量是亚音速飞机的5到7倍多,产生的氮氧化物超过新亚音速飞机全球限制标准的40%,二氧化碳则超限70%。

之前最后一款超音速客机协和于1976年服役,连续飞行了27年。协和是曾实现商业运营的两款超音速飞机之一。协和飞机最大速度为2.04马赫(巡航高度时每小时2180公里),是音速的两倍,可运输92-128名乘客。法国航空和英国航空各自接收了七架协和飞机。协和飞机于2003年退役。

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