省界收费站取消已过半年 国内高速平均速度提高了多少?

2020年08月27日 19:40 次阅读 稿源:快科技 条评论

随着省界收费站的取消,在高速上排队过收费站的景象,也已成为了历史。国内车主们,通行高速时,只需经过两次收费站即可。那么,没了排队收费的情况,国内高速通行的平均速度提升了多少?对此,交通运输部也给出了答案。

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8月27日,交通运输部举行了8月份例行新闻发布会。会议上,发言人孙文剑表示,从今年1月1日起,全国高速公路撤销了省界收费站,截至目前,交通状况总体平稳,拥堵情况明显缓解,通行效率明显提高。

根据6、7两个月的数据显示,全国高速公路总流量达到17亿辆次,已经恢复到去年同期的97.4%,正呈稳步恢复态势。

6、7两个月,全国26个省份高速公路行驶车辆平均车速(含车辆在服务区休息的时间),由去年的61公里/小时提高到71公里/小时。

其中货车由51公里/小时提高到55公里/小时,客车由67公里/小时提高到84公里/小时。

除此之外,省界拥堵的现象不复存在,长途跨省运输时间大大缩短。比如,京广线从北京到广州的长途货运,较撤站前可以节约近一天的时间,用户受益明显。

而且车主的ETC使用率也进一步提高,客车,货车分别达到71.09%(客车超过70%)和49.36%(货车接近50%)。

在高速公路拥堵方面,6、7两个月,全国高速公路日均拥堵缓行路段数量为2453个,与去年同期相比减少了379个,降幅达到13.38%;

全国高速公路日均拥堵缓行收费站数量为271个,与去年同期相比减少了431个,这个降幅更加明显,达到61.43%。这两个指标可以说明,高速公路通行变得越来越顺畅。

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