滑板车服务运营商Bird开始直接销售新车Bird Air

2020年09月21日 23:32 次阅读 稿源:cnBeta.COM 条评论

助力掀起共享微移动热潮的电动滑板车初创公司Bird正在加倍努力地发展其载具的个人所有权。上周末,该公司推出了新的可折叠电动滑板车Bird Air,用户可以以599美元的价格一次性购买。它并不是市场上最强大的滑板车,最高时速为16英里/小时(25公里/小时),续航能力为16英里(25公里)。但Bird Air的价格为599美元,比该公司的第一款零售滑板车Bird One要便宜很多,后者的售价为1299美元。

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这使得Bird Air与其他中等价位的电动滑板车如Razor E Prime III或Segway Ninebot的Max处于同一水平。

Bird Air是由Bird的 "航空航天和汽车工程师"团队内部设计的,并与中国滑板车公司Okai合作生产了Bird Zero滑板车,之前他们还向Segway Ninebot采购了滑板车硬件。

Bird在2019年年中首次由租赁转变为销售滑板车。2017年该公司在加州圣莫尼卡成立时,其车队主要由小米和Segway Ninebot生产的消费类滑板车组成,这些滑板车折旧很快。Bird每次出行都会亏损,但在筹集了数百万美元的风险投资后,他们成功扩大了运营规模,随后Bird还开始提供其滑板车的月租服务。

Bird宣布,它在去年1月的D轮融资中筹集了7500万美元,该公司后来在巴黎和西雅图的两个城市范围内的许可证竞标中失利,但在芝加哥赢得了一个。

COVID-19让共享滑板车行业陷入停滞。随着滑板车公司将车辆从城市街道上撤走,租赁者的数量也急剧下降。Bird和Lime这两家在车队规模和估值方面最大的公司进行了大规模裁员,取消了约580个全职岗位。Uber将其Jump共享单车和滑板车业务绑定在Lime上,作为投资的一部分,这导致Lime的估值将下降近80%。

但由于人们对自行车和其他替代交通形式的兴趣重新抬头,该行业正在缓慢复苏。随着他们寻找安全的出行方式,城市居民也在使用滑板车进行更长时间的旅行。上周,Lime报告说,自流行病开始以来,平均而言,踏板车旅行的时间延长了34%,距离增加了18%。

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