BBA三巨头电动车聚齐 国产版奥迪E-Tron下线

2020年09月22日 17:50 次阅读 稿源:快科技 条评论

在电动化领域,相较于特斯拉和造车新势力,传统豪华车巨头BBA着实慢了好几拍。但是,得益于豪华车标自带光环加成,BBA电动车在国内依然能“起得晚赶早集”。日前,我们于网络渠道了解到,奥迪E-Tron国产版车型,已经在工厂正式下线,该车将于9月26的北京车展亮相。

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同时,该车的到来,BBA三巨头的全新电动车型,都已实现了国产化。

从国产版实车照片来看,新车在外观造型上同海外版没有发生太大变化,前脸造型和燃油版奥迪车型保持较高的相似性。

并且也没有使用当前电动车常用的封闭式前脸,外观上更具奥迪标志性,也不容易被人认错。

新车定位于中型SUV,其长宽高分别为4901/1935/1616mm,轴距2928mm,整体车身尺寸介于奥迪Q5和Q7之间。

动力和续航方面,国产版车型搭载97kWh电池组,NEDC工况续航里程下降为465km,略短于海外版的470km。

整车整备重量分别为2625kg,并且车辆电机最大的驱动功率也从300kW,下降到了287kW,不过其百公里加速在5.7秒左右,表现相当优异。

当前,奥迪E-Tron车型在我国以进口车的身份销售,售价区间为69.28-82.86万元。而国产版的到来,最直接的好处,将会大大拉低车辆的价位。

参考国产北京奔驰的首款纯电动EQC车型的49.98万售价,预计国产奥迪E-Tron的官方起售价格将会在50万元左右。

与进口车型相比,售价直降近20万元,性价比优势进一步凸显。

不过,对于那些购买了进口版E-Tron的车主来说,可就没那么开心了。毕竟国产版的售价下探,直接会导致自己的进口车在二手转卖时,售价也会同步下跌不少。

但是买进口电动车的车主,也应该早有这样的觉悟,而且此前特斯拉车主还当了这么久的“高级进口韭菜”,完美诠释了“早买早享受,晚买享折扣”这一电动车经典定律。

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