WLTP工况续航520KM:大众ID.4官图发布 剑指特斯拉Model Y

2020年09月24日 16:30 次阅读 稿源:快科技 条评论

在首款全新电动车ID.3交付之后,大众也开始加快了电动车型的投放速度,期望通过数量优势,来博得更多的市场份额。日前,大众正式对外发布了ID.4的车型官图,定位于中型纯电SUV车型。虽然在电动智能化方面,大众的车型积累不如特斯拉深厚,但是传统燃油车巨头的品牌号召力还是相当强势的,这也能够给ID.4带来不错的销量保证。

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据了解,ID.4在动力及续航方面,将会推出多个版本,其WLTP工况下,最大续航里程可达520km。

熟悉WLTP工况的朋友可能都知道,此工况下较为接近车辆的真实续航水平。

此前,曾有宝马 i3、现代 Ioniq、起亚 Soul、大众 e-Golf等车型,在媒体实测的情况下,甚至还跑出了高于WLTP工况的续航里程。

如果大众ID.4的WLTP续航成绩没有虚标的话,520km的真实续航里程,对于消费者来说,确实具有不错的诱惑力。

回归到新车型上,大众的外观设计在业内向来是有口皆碑,大众ID.4也不例外。搭载ID家族标志性的家族前脸,配备鹰眼式大灯,造型很是年轻时尚。

内饰使用液晶仪表盘,搭配悬浮式中控屏,车内较为科技时尚。而且车内多处使用皮质材料包裹,车辆的质感有所提升。

动力部分,新车提供四个动力版本,动力最弱的为ID.4 Pure,最大马力为109kW,峰值扭矩220N ·m;动力最强的ID.4 ProPerformance版最大功率150kW,最大扭矩310Nm。

电池方面,Pure配备52kWh电池组,WLTP工况续航里程360km;而ID.4 Pro配备77kWh电池,WLTP工况续航里程520km。

总的来看,大众ID.4的整体产品力还是可圈可点的。虽然此前,大众表示,该公司即将推出的ID.4电动SUV的主要对手,是丰田荣放(RAV4)和本田CRV,假想对手并不是特斯拉Model Y。

但在此前,大众内部流传出文件显示,大众曾对ID.4和特斯拉Model Y进行了全方位的对比。

并举出了大众ID.4具有高质量内饰、更成熟经销商和服务、1万欧元的价格优势等明显优点。

据悉,大众将在今年年底之前在欧洲和北美洲开始交付ID.4,海外售价预计会在20万元左右起售。

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