大连车务段自发表扬稿引发的笑话,带来什么启示?

近日,大连车务段在其公众号上发了一篇自我表扬的稿件,引来一片嘲笑。企业自发新闻稿,因为缺乏专业性而导致的笑话近年来有不少,也引发了很多讨论。近日,大连车务段在其公众号上发了一篇自我表扬的稿件,引来一片嘲笑。企业自发新闻稿,因为缺乏专业性而导致的笑话近年来有不少,也引发了很多讨论。

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原标题:大连车务段自发表扬稿引发的笑话,带来什么启示?


企业自发新闻稿的独特价值就在于此,它未经传统媒体的过滤,更加能够还原事实,比如此稿,铁路系统一个小部门可能只是想刷一下业绩,但闹大了,可能成为轰动事件,让大领导下台。因为这篇稿子泄露了铁路系统的弱智和可笑,会有人就此追究他们长期浪费公帑的责任,拖到Adobe停服的哪一天吗?当时哪个傻叉要搞什么数据可视化的?

更有专业人士认为,铁路搞媒体不专业,此事就应该外包给媒体。此论是生意立场,暂且不说,单就该文描述情况,显见铁路系统的IT运维不专业不审慎,到了何等荒唐的地步,这事放在任何一家商业互联网公司,老板肯定让你们卷铺盖滚蛋,还给你记功啊?此类垄断国企难道都活在古代吗?

其实,在自媒体盛行的今天,不少研究者也认为,公众的参与对新闻的专业性的冲击已经常规化,导致新闻作为一门专业的共同标准越来越受到质疑。走的更远的观点则认为,随着公众参与在新闻生产中的重要性日益增加,记者已经无法保持他们对这一职业的排他性管辖,新闻进入了‘去专业化’的过程。

也许是这样的观点开始逐渐占据上风吧,企业和个人纷纷进入“去专业化”的新闻生产过程,在专业性缺失后,各种笑话也就层出不穷了。

但是有一点是需要注意的,个人的自媒体闹了笑话,最多不过是增加笑料,而企业的自媒体出了糗,可能会影响企业的形象,甚至招来损失。

那么,你是怎么看待此事的?

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