大众新款帕萨特上市 中保研成绩扬眉吐气碾压丰田

2021年02月04日 21:36 次阅读 稿源:快科技 条评论

今日,上汽大众官方宣布,2021款大众帕萨特正式上市,此次共推出8款车型,搭载1.4T、2.0T高低功率发动机,售价区间为18.59-28.29万元。此次新车在外观和内饰设计方面,整体和现款车型差异不大,仅针对细节部分做出调整。

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具体到新车上来看,前脸仍为帕萨特标志性的前脸,虽然不少消费者市场会把帕萨特和朗逸前脸搞混,但是整车气场方面,作为一台B级车,帕萨特要比朗逸强出不少。

动力部分,新车依旧提供1.4T和高低功率的2.0T发动机可供选择,其中1.4T发动机最大功率110kW,2.0T低功率发动机最大功率137kW,高功率发动机最大功率162kW。

1.4T发动机匹配7速干式双离合变速箱,而2.0T车型则匹配7速湿式双离合变速箱。

此外,说起帕萨特,不少网友首先会想到,帕萨特在中保研撞断“A柱”的世界经典名画场面,受“折戟”中保研的影响,大众帕萨特的销量在去年出现了大幅下滑,已经跌出了中国B级车三剑客的阵营,被雅阁和凯美瑞远远甩在了身后。

但是,受到中保研的打击后,大众官方又对帕萨特在安全性方面进行了专项强化,此前媒体报道显示,大众针对A柱及其它车辆安全结构件强化。

在中保研重新碰撞测试2020款帕萨特后,新款帕萨特取得了车内外乘员、行人安全指数全优的成绩,并且在25%偏置碰撞中,A柱相当坚挺,没有丝毫弯折。

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令人惊叹的是,在中保研的细分测试项目中,帕萨特的所有细分测试项目,成绩均为G(优秀),包括最难的25%偏置碰撞,以及侧面碰撞。

新款帕萨特的成绩几乎达到了“屠榜”中保研的水平,就连来自TNGA架构的丰田凯美瑞,也几乎被帕萨特碾压。

如此来看,经历了安全强化后的2020款帕萨特,整车安全性要比2019款及之前车型强出不少。而且新款帕萨特,还全系标配侧面头部气帘,车内驾乘人员的安全性也进一步提升。

值得一提的是,因为之前中保研惨烈翻车,帕萨特的销量随之大幅下滑,终端市场开始疯狂降价以价换量。

18.59万元的入门价格,终端优惠已经达到了5万元,最低配裸车价不到14万元,帕萨特的品牌溢价能力也大打折扣。

而今,在中保研重新找回自信的帕萨特,能否挽回已经在消费者心中崩塌的形象,从而重返国内B级车头部市场。对此,后续其销量会说明一切。

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