意大利成为“零工经济”劳资斗争新战场 Uber亚马逊日子难过

2021年04月07日 22:30 次阅读 稿源:新浪科技 条评论

意大利正成为“零工经济”劳资斗争的新战场。由于激进的就业政策,以及工会的日益强大,亚马逊和Uber等公司在意大利正面临严峻挑战。去年,亚马逊意大利公司的第三方送货司机丹尼尔(Daniele)注意到,在他每月1600欧元的工资中,被扣除了数百欧元的交通罚单。但他表示,他并不是一个粗心的司机,超速和违规停车是因为亚马逊严格的时间表造成的。

上周,亚马逊意大利工人因为工作条件而举行了罢工。丹尼尔站在一块牌子前,上面写着:“我们是人,不是包裹。”丹尼尔称:“我们被一种算法所挟持,该算法为我们计算每日路线,并要求在8小时轮班期间平均送货140次。”

而亚马逊意大利公司则否认了这一说法,称其工人们都是集体谈判的受益者。而丹尼尔则称:“工人们大约每三分钟递送一个包裹。显然,我们要超速行驶,或者把面包车停在车道上,然后公司就会让我们支付罚款。”

这场抗议,也是亚马逊9500名意大利员工,首次在全国范围内采取行动,意味着意大利的“零工公司”未来将面临麻烦。意大利的劳动力雇佣成本非常高,而政府在工人权利问题上的立场又咄咄逼人,这使得意大利正成为“零工经济”劳资斗争的新战场。

上个月,意大利“零工经济”工人赢得了一场胜利,米兰一家法院以违反就业安全法为由,对四家外卖平台处以7.33亿欧元的罚款。法院同时表示,应该以“准员工”的标准雇用“骑手”。

到目前为止,意大利还没有对“零工工人”赋予员工身份。但随着全国失业率的稳步上升,“零工”送货工作最近已成为许多意大利人唯一可能的收入来源,从而引发了相关的激烈政治辩论。

意大利劳工部长安德里亚·奥兰多(Andrea Orlando)表示:“当务之急是避免工人被剥削。”

疫情期间,意大利电商行业出现“指数级”增长。数据显示,过去一年,意大利在线购物增长了30%,在线订餐增长了70%,为“零工公司”提供了极具吸引力的商机。

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