Viritech Apricale氢动力超跑概念公布 可在其底盘中储存氢气

2021年05月05日 00:49 次阅读 稿源:cnBeta.COM 条评论

英国初创公司Viritech提出了它的氢动力Apricale超跑方案,作为Pininfarina Battista、Rimac C_Two和Lotus Evija等全能型电动超级跑车的可行替代品。Apricale源自拉丁语 "apricus"(意为 "被太阳触及"),是Viritech的众多参考设计之一,展示了其核心技术如何惠及汽车、航空航天、海洋、能源、铁路货运和其他分布式电源行业。

此外,Viricale的目标是成为 "世界领先的氢动力系统解决方案开发商",它认为Apricale超跑是当功率和范围要求增加或需要长期储能时,展示氢气相对于电池的优势的一种有效方式。

目前,Apricale仍然是一个概念, Apricale没有采用传统的燃料箱来储存氢气,而是采用了一个轻质的石墨烯燃料箱,作为车辆单体框架的一部分。通过这种设计,Virtech声称Apricale的重量将比电池电动超级跑车的重量少一半。

Viritech还在开发一款家庭SUV(被亲切地称为Tellurio)和一款被称为Jovian的重型长途半卡车。两者都将采用与Apricale相同的创新储氢解决方案。Viritech公司的长期目标是将其技术授权给主流供应商和汽车制造商,而不是制造其氢动力汽车。

Viritech的Apricale让我们想起了Hyperion的XP-1,这是一款氢燃料电池超跑,有四个电动马达,2000马力,最高时速为221英里。Hyperion XP-1也适合1000英里的范围。鉴于Apricale带有鸥翼门的激进造型,我们预计它将具有与Hyperion XP-1类似的性能和续航数字。Viritech将在未来18个月继续开发Apricale,然后在2023年初推出25辆的限量生产。定价仍未公布,但最终价格将超过100万美元。

Viritech公司可能在这方面有所作为。鉴于电池电动车有续航能力和充电问题,氢气可能是实现我们真正无污染汽车梦想的关键。看来氢气推进的祖先正在追赶电池革命,从长远来看,这对我们和我们的星球来说只能是好事。

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