737Max电气问题修复获批 波音正在准备恢复飞机交付

2021年05月13日 19:21 次阅读 稿源:澎湃新闻 条评论

5月13日,据路透社报道,美国飞机制造商波音公司于当地时间周三表示,该公司获得了美国监管机构对其737MAX电气问题修复方案的批准。4月9日,波音公司方面称,部分737 MAX客机由于电气问题需要停止服务。

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4月16日,路透社援引业内人士的消息称,在部分波音737 MAX客机驾驶舱发现了更多电力问题。据了解,上述电气问题影响约100架737 MAX飞机。

报道称,美国联邦航空管理局(FAA)的一位官员证实,该机构已经批准了修复方案相关的服务公告和说明。波音公司5月12日向航空公司发送了两份关于修复问题的公告。

对上述消息,波音方面回应澎湃新闻(www.thepaper.cn)称,在获得美国联邦航空局的最终批准后,我们已经发布了针对受影响机队的服务通告。我们将继续与客户密切合作,支持他们完成相关工作,让飞机恢复运营。我们还正在准备恢复飞机的交付。

波音737 MAX客机在2018年10月和2019年3月曾发生两起重大空难,共造成346人丧生。2019年3月起,全球多个国家和地区宣布停飞或禁飞737 MAX系列客机。2020年底,包括美国、巴西、欧盟等民航机构陆续同意复飞该机型。

随着航空旅行需求的增加,美国航空运营商焦急地等待在传统的5月下旬夏季旅游旺季开始之前让飞机重新投入使用,这一宣布对这些公司来说是一种安慰。

美国三大737 MAX运营商——西南航空、美国航空和联合航空,在此前4月初波音公司发出停止服务的通知后,将约60多架飞机撤出了商业服务。

这些航空公司没有立即发表评论。

周三早些时候,美国联邦航空管理局局长史蒂夫·迪克森(Steve Dickson)告诉美国立法机构,电气问题导致约四分之一的737 MAX机队停飞,需要一个 “相当简单的修复”。

史蒂夫·迪克森还表示,他对737 MAX飞机的安全有充分的信心。监管机构每天与波音公司举行会议,讨论737 MAX的性能。

路透社引述消息人士的话称,电气问题是在波音公司改变了一种飞机制造方法之后才出现的,因为波音致力于加快喷气式客机的生产。

波音公司首席执行官戴·卡尔霍恩(Dave Calhoun)在4月份曾告诉CNBC,在修复公告发布后,“修复恢复时间为三到四天”。

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