全新丰田兰德酷路泽发布:终于用上10ATA

2021年06月10日 19:44 次阅读 稿源:快科技 条评论

传闻多时的全新丰田兰德酷路泽,终于露出了庐山真面目。6月10日,丰田正式发布了全新一代兰德酷路泽(代号LC300),新车首次采用TNGA-F架构打造,并保留非承载式车车身,同时还引入了3.5T+10AT的动力总成。

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全新兰德酷路泽的前脸经过重新的设计,进气格栅、头灯以及前杠的样式都会变为丰田家族最新的设计样式,告别以往的油腻范。不过为了保证装载能力,车身仍旧是方方正正的样子。

同时,新车还提供三种外观设计,从左到右分别为ZX(中东版为VX-R)、GX-R、GR-S,也就是来自GR Sport部门的车型。

车身尺寸方面,与现款车型没有本质区别,常规版车型和GR Sport版车型的参数略有差别,不过二者的轴距同为2850mm。其中常规版车型长宽高为4950/1945/1890mm;GR Sport版车型长宽高为4965/1945/1990mm。

除了外观外,全新兰德酷路泽内饰也是翻天覆地,中控屏幕悬浮式设计,下方功能区域物理按键非常多,层次丰富。同时车内运用大量的软质材料包裹,包括门板、中央扶手箱等等。

虽然新车换用TNGA架构打造,但是仍旧保留了硬派越野车惯用的非承载式车身设计,拥有更加兼顾耐用的车身,得益于优化升级的车身结构,车身减重200千克。

动力方面,全新兰德酷路泽引入了3.5T双涡轮增压V6汽油发动机,最大功率409马力,峰值扭矩650牛·米,相比老款5.7L V8自吸更强,0-100公里/小时加速仅需6.7秒。

另外,新车还会针对某些地区推出3.3T V6柴油发动机,最大功率305马力,峰值扭矩700牛·米。以上两款车型均匹配10AT变速箱,大大改善了燃油经济性。

值得一提的是,新车依旧保留了代号为1GR-FE的4.0升自然吸气V6发动机,最大功率275马力,峰值扭矩385牛·米,将会继续供给排放要求不高的市场。

由于采用了更为高效的动力系统,新车的油箱从此前常见的93升主油箱+45升副油箱,变为了80升主油箱+30升副油箱的搭配。并且汽油标准调整为95号。

当然了,作为丰田祖传“越野老炮”,该车还配备了一系列硬核配置,包括透明底盘、全时四驱、前中后三把差速锁、可变阻尼悬架、蠕行模式、坦克调头等等。

目前国内会不会引进尚无定论,不过坊间有传闻称,中规版本车型将会以厂家主导的平行进口方式来到国内,中规的验证车或将在8月份到港并进行3C认证、排放测试等一系列必要手续。

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