马斯克:Model S Plaid比保时捷更快 但比沃尔沃更安全

6月12日消息,在电动汽车制造商特斯拉举行的Model S Plaid交付活动中,该公司首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)宣布,这款旗舰车型正在生产中,首批将交付25辆,下个季度有望每周交付1000辆。

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马斯克表示,Model S Plaid将会“比保时捷更快,但比沃尔沃更安全。”但出于谨慎考虑,这次他给自己的评论留了更多余地,称美国国家公路交通安全局(NHTSA)尚未对Model S Plaid进行安全评级。

对于人们更关心的交付问题,马斯克说:“Model S Plaid已经投产,我们首批将交付25辆,然后基本上应该很快达到每周数百辆,下个季度有望实现每周1000辆。”

特斯拉网站公布的信息显示,三电机全轮驱动的Model S Plaid功率为1020马力,电池的EPA额定续航里程估计可达640公里,如果配备合适的车轮和轮胎,最高时速可达320公里。但网站上的小字提醒称,这些功能可能要到秋季才能推出。

在活动现场,马斯克没有提供关于Model S Plaid电池组太多细节,只是简单地说“我们采用了全新的电池组。”但特斯拉随后证实,这款新车使用了12伏锂离子电池。与特斯拉以前使用的电池相比,更小、更紧凑的12伏新电池实际上有更多优点。

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除了重量减轻和尺寸缩小帮助增加车内空间外,最大的好处是延长了寿命。以前的铅酸电池寿命并不是很长,有时某些车主一年要更换三次。这可能是因为在运行电动汽车时,电池承受了巨大压力。在燃气和内燃机车辆中,铅酸电池是不错的选择,因为它只用于启动发动机和为车内灯供电等次要的电气任务。而在电动汽车中,12伏锂离子电池可以处理更多任务,因此缩短了电池使用寿命。

马斯克吹嘘说,作为汽车电机的一部分,它有“碳包裹”的转子。马斯克说:“你可以用手拿起这台电机,它可以在2秒内将两吨重的汽车时速从零加速到96公里。那种重量比是疯狂的。”马斯克指出,用特斯拉超级充电桩充电,Model S Plaid可以在短短15分钟内充满足够行驶300公里的电量。

在解释Model S Plaid的自动换挡功能时,马斯克说:“我认为通常所有的输入都是错误的,为此我们重新设计了挡杆。有些事情汽车已经可以可以做到,比如使用软件来确定车辆应该处于驾驶、停车、空挡或倒车状态。”对于那些仍然喜欢手动换挡的司机来说,Model S Plaid可在触摸屏上控制换挡。

当观察到司机有下车的迹象时,比如司机解开安全带,汽车逐渐减速停车等,Model S Plaid会自动转向泊车模式。此外,当进入停车场,司机侧车门打开,或者挂挡后1分钟内车辆没有移动,Model S Plaid都将转为泊车模式。不过,自动解除泊车模式尚处于测试功能,默认情况下禁用。

马斯克还吹捧了车辆内饰的大量改进,包括取代传统方向盘的蝶形方向盘,配有17英寸的中央触摸显示屏和独立的8英寸显示屏可供乘客娱乐,前后两个充电端口可以为笔记本电脑和其他移动设备充电。特斯拉表示,Model S Plaid车载电脑的处理能力使其系统与PlayStation 5等现代游戏机不相上下。

当马斯克开始讨论Model S Plaid的用户界面更新时,提到了车主最期盼的功能之一“Waypoints”。有了Waypoints,司机可以在特斯拉的导航系统内一次旅行中输入几个目的地。马斯克还说,搭载司机辅助驾驶系统Autopilot的Model S Plaid可以猜测司机想要走的方向、位置和路线。他称:“它会将你需要输入的信息降到最低,直到这辆车能直接读取你的想法。”

马斯克没有具体说明Model S Plaid软件需要哪些版本的Autopilot才能实现这种水平的自动化。特斯拉的标准Autopilot和高级全自动驾驶(FSD)选项还不能使该公司汽车实现自动驾驶。相反,根据该公司的司机手册,以及其与包括加州机动车管理局在内的政府部门的沟通,这些都是司机辅助驾驶系统,需要人类司机随时进行监督。(小小)

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