中俄第一座跨江铁路大桥铺轨贯通:去莫斯科可节省10小时

2021年08月17日 15:36 次阅读 稿源:快科技 条评论

8月17日9时58分,在黑龙江同江市的中俄黑龙江铁路大桥施工现场,随着中俄两国准轨接口最后一组轨道夹板安装完成,中俄两国首座跨江铁路大桥“同江中俄黑龙江铁路大桥”实现了铺轨贯通。

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同江中俄黑龙江铁路大桥位于中国黑龙江省同江市、俄罗斯下列宁斯阔耶市之间,全长7194米,其中引桥长4979米、主桥长2215米,中方境内主桥长1886米,俄方境内主桥长329米,设计运营时速100公里,年过货能力2100万吨。

大桥2014年2月开工,2018年10月中方段主体工程完成,2019年7月中方段率先完成静态验收、动态验收、初步验收、安全评估等全部验收程序。

这是连接中俄两国的第一座跨江铁路大桥,在国内外首次采用钢桁梁上铺设四线套轨无砟轨道板施工方案。

在大桥设计阶段,中俄双方工程技术人员对两国桥梁、轨道设计标准进行了深入细致的研究,最终共同确定采用套轨的设计方案,可适应中俄两国不同标准的轨距——中国为1435毫米,俄罗斯为1520毫米。

大桥施工攻克了坚冰、冻土、涌沙等难题,创新了高寒地区防腐涂装、高栓施工、深水围堰防撞等工艺技术。

大桥南接东北三省,可辐射全国,向北经同江口岸与俄罗斯下列宁斯阔耶口岸、俄远东铁路相连,向西通过西伯利亚大铁路通往俄罗斯腹地,不仅新增将一条我国对俄铁路运输通道,还将开辟一条西通欧洲的全新欧亚联运大通道。

建成通车后,黑龙江经同江至莫斯科的铁路运输距离,相比绥芬河口岸可缩短809公里,节省10个小时。

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