铁粉Jim Cramer称特斯拉Cybertruck丑出马斯克“第一场灾难”

2021年08月25日 19:04 次阅读 稿源:智通财经 条评论

自2019年11月以来,市场上讨论最多的电动汽车可能就是特斯拉的Cybertruck。当它于一年半以前首次亮相时,几乎震惊了所有观看新车首发直播的观众。目前该车累计订单已经超过120万。然而,根据特斯拉美国官网显示,该车预定只需要100美元,并且支持全额退款。

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因此,并不能代表所有预约该车的消费者后期都会选择购买该车。特斯拉的投资者、马斯克的粉丝、美媒“财经名嘴”Jim Cramer就是其中之一,他表示,这款卡车注定会成为马斯克的“第一场灾难”。

上周,在接受媒体采访时,Cramer在回答有关特斯拉人工智能日的问题时,回避了特斯拉将于2022年推出Tesla Bot的原型机的相关问题,而是专注于Cybertruck。他更推荐消费者选择福特F-150Lightning,因为Cybertruck设计太丑。

Cramer在谈到Cybertruck表示:“如果你想买一辆真正的皮卡,就去买福特F-150吧,Cybertruck已经丑到你得足够热爱特斯拉才能下得去手买它”。

毫无疑问,Cybertruck具有非传统的、“两极分化”的外观。不过,这正是它的设计重点。在2019年11月马斯克的演讲中,马斯克表示,如果把制造商的徽章从卡车上拿下来,人们会很难区分每一种车型。传统的皮卡设计就是一个矩形的驾驶室和一张床,其形状和角度与美国目前的主流皮卡的设计相一致。

这就是特斯拉认为传统皮卡可能不是最佳选择的原因。相反,特斯拉采用了一种未来主义的设计,覆盖了超高强度不锈钢合金,配备了弹性玻璃和太阳能电池板,以增加该车的续航里程。

Cramer仍然是特斯拉的支持者,因为这家汽车制造商曾避免了其产品的大规模失败。Cramer特别提到了最近因电池问题而召回的雪佛兰Bolt EV,他认为特斯拉是新能源汽车领域的主要领导者之一,尤其是在新能源汽车自动驾驶领域。“我仍然喜欢特斯拉,我认为大众对自动驾驶的看法是有偏见的。与自动驾驶事故率相比,酒后驾车发生的事故显然多得多。但我认为这辆皮卡将是一场灾难,是特斯拉的第一场灾难。”

有趣的是,Cramer和马斯克对Cybertruck有着相似但并不相同的看法。尽管Cramer确信Cybertruck将会失败,但马斯克过去曾表示,由于其非常规的设计,这款卡车可能会面临失败。然而,120万的预订量可能表现出市场对该汽车不同的看法。

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