哪吒汽车推出首款数字汽车哪吒S 预计2022年下半年量产

2021年09月26日 14:46 次阅读 稿源:新浪科技 条评论

2021 年世界互联网大会期间,哪吒汽车对外展出了公司自主研发的数字汽车——哪吒 S。 据介绍,该款新车将于 2022 年第三季度正式量产,公司将在明年第一季度提前启动预约发售。

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哪吒 S 是基于哪吒汽车自研平台架构打造的首款 B 级数字电动轿跑,采用了 200T 高算力的华为 MDC 计算平台,车身上配备 2 颗激光雷达 、5 颗毫米波雷达 、12 颗超声波雷达 、13 颗摄像头、高精定位单元及高精地图等感知单元,能够在高速及城市道路实现领航辅助驾驶以及在泊车、远程召唤等部分场景下实现 L4 级智能驾驶,支持 OTA 自动升级能力,可完成自我进化以满足用户不同需求。

在动力续航方面,哪吒 S 零百公里加速时间 3.9s, 提供增程、纯电两种动力类型。其中,增程版续航里程 1100km, 纯电版续航里程 800km, 彻底消除里程焦虑,可满足用户在长途、低温、充电设施不足等场景下用车需求。

据哪吒汽车智能研究院执行副院长张祺等内部人士介绍,哪吒 S 新车将于 2022 年第三季度正式量产,与此同时,公司将在明年第一季度提前启动预约发售。具体售价暂不对外公布,但整体售价会更加亲民。

在汽车与能源、交通、信息通信等领域技术加速融合的背景下,智能科技向智能安全转变势在必行,哪吒汽车也将与国内互联网安全龙头企业 360 在信息安全、数据安全方面持续开展深度合作。

近日 ,360 集团创始人、董事长通过其微博发文指出,今年投资哪吒汽车之后,公司希望将互联网基因与汽车制造企业基因进行重组,将更多的网络安全技术提供给哪吒汽车,并希望借此进一步将安全技术输出给其他车企。

在安全方面,哪吒 S 搭载的自主研发 HOZON EPT4.0 电池恒温管理系统,实现了 95% 恒温占比,保证动力输出的同时提升电池使用寿命,其搭载的自主研发 PDCS2.0 动力域控制器系统,也可以为用户带来更安全、高效、智能的车辆管理与出行体验。

据张祺介绍,哪吒汽车将坚持“为人民造车”的理念,持续聚焦智能安全平权,让大众产品智能化,让高端产品大众化,让更广泛的用户以最具品价比的方式享受智能汽车出行体验——也就是让“科技平权”。

具体而言,哪吒汽车将科技平权落到驾驶性能平权、乘坐空间平权、人机交互平权、使用成本权、智能安全平权、服务品质平权……最终落在体验平权上。

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