全新雷克萨斯LX600发布 相比老款成功减重200公斤

2021年10月14日 16:17 次阅读 稿源:快科技 条评论

很长时间以来,丰田系SUV在国内都是堪称标杆级的存在,尤其是一些偏高端的车型。比如雷克萨斯LX,其作为丰田的顶级旗舰SUV,在国内一直传出加价也一车难求。现款雷克萨斯LX已经服役14年之久,如今终于迎来了换代车型。日前,雷克萨斯正式发布了全新一代LX600,新车基于丰田TNGA-F平台打造,继续采用非承载式车身,同时相比老款成功减重200公斤,更轻更豪华。

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而当LC300(全新兰德酷路泽)穿上西装,用上3.0T双涡轮增压发动机后,其再也不叫570,而是改名为600。

新车整体变得更加宽厚,前脸尺寸巨大的纺锥形格栅尤其具有辨识度,外凸的银色横向格栅让前脸的视觉效果更加饱满,也成为了整个车头的视觉中心。

车尾部分,新车采用了贯穿式的LED尾灯设计,同时更引人注目的是使用“LEXUS”的英文字母替换了此前的雷克萨斯logo。而在下方,我们看到新车采用了“LX600”的全新命名尾标。

除了外观外,新车内饰的变化也是翻天覆地。可以看到新车加入了三款液晶屏幕。中控部分上方的大屏可以显示音频、导航、多地形越野系统等信息,下方的屏幕用于呈现车辆的信息以及空调等。

动力部分,全新LX600换用了3.5T双涡轮V6发动机,最大功率415马力,峰值扭矩650牛·米,比老款5.8L V8自吸动力上强了许多,传动匹配10AT变速箱。

当然了,作为一款豪华越野车,LX600还优化了前后悬架,拥有AHC主动高度控制和AVC自适应可变悬架功能,MTS多地形控制和越野蠕行、坦克调头、电控中差锁、高低速四驱切换等功能都有保留,兼顾公路和越野环境的驾驶。

目前看来,雷克萨斯LX仍代表着丰田在SUV领域的最高水准,LX也是为数不多的,能与欧洲选手抗衡的大型豪华SUV。新车未来将在美国市场销售,来不来国内市场还是未知,不过有网友表示,“这来到国内不得加个100万”。

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