特斯拉三季报:净利同比增长389%,将继续扩大上海超级工厂

2021年10月21日 16:41 次阅读 稿源:观察者网 条评论

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特斯拉9月20日公布的该公司2021年第三季度财报数据显示,特斯拉创造了多项纪录,获得有史以来最好的净利润、营业利润和毛利,该公司营收实现连续第五个季度创纪录,当季特斯拉的汽车产量和交付量也创下纪录。

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营收方面,特斯拉季度营收从去年同期的87.7亿美元增加到137.6亿美元。根据金融市场数据和基础设施提供商路孚特的数据,分析师此前预计营收约为136.3亿美元。

盈利方面,第三季度一般公认会计原则(GAAP)营业利润为20亿美元,营业利润率为14.6%,超出该公司中期预期的“略高于10%”;特斯拉第三季度GAAP净利润为16.2亿美元,同比增长389%(去年第三季度的净利润为3.31亿美元),这是该公司净利润第二次超过10亿美元,;非GAAP净利润(未计股份支付费用)为21亿美元。

第三季度GAAP汽车毛利率为30.5%(扣除环保积分后为28.8%),上一季度特斯拉的汽车毛利率(不含环保积分)为25.8%,去年第三季度为23.7%。

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特斯拉第三季度财务概要

现金方面,特斯拉第三季度减去资本性支出后的营运现金流(自由现金流)为13亿美元。第三季度净债务和融资租赁负债减少15亿美元。第三季度现金及现金等价物总计为161亿美元,减少1.64亿美元。

运营方面,在第三季度,特斯拉生产了约23.8万辆汽车,交付了超过24万辆,两项数据均创下纪录。

尽管面临全球芯片和原材料供应持续短缺、港口拥堵等挑战,路透社报道称,作为全球市值最高的汽车制造商,特斯拉对疫情与全球供应链危机的抵御好于竞争对手。在其中国工厂提高产量的推动下,特斯拉交付量创下纪录水平,该公司7-9月当季连续第五个季度实现营收创纪录,超出华尔街的预期。

为削减成本,特斯拉使用了更多的包括电池在内的中国零部件,特斯拉上海工厂的产量也已超过其位于美国加州的工厂。

据路透社报道,一名知情人士表示,特斯拉8月底开始交付平价版的Model Y运动型车(运动休旅车,SUV),该车款搭载由中国宁德时代所提供的较廉价的铁基电池。

在本月稍早的股东大会上,特斯拉创始人兼CEO马斯克(Elon Musk)表示:“上海厂有最好质量,最低成本,而且低问题,所以很棒。”

特斯拉财报显示,该公司在中国的营收强劲,其上海工厂产量已经超过了美国加州的弗里蒙特工厂,而特斯拉在美国加州的弗里蒙特工厂过去12个月生产的汽车已比以往任何一年都多。

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上海超级工厂——研发中心前景(图自特斯拉财报)

此外,特斯拉表示,正继续扩大上海超级工厂的产能,并在美国得州和德国柏林超级工厂建设新的产能。

路透社报道称,面对供应链危机,特斯拉表现较好还有一部分原因是它愿意多花钱。

“我们在世界各地空运零件上花费了巨额资金,这一点也不好,但有望只是暂时的”,马斯克说。

“他们正在为零部件支付更多的费用,”特斯拉投资者之一、风投公司Loup Ventures的管理合伙人基恩·曼斯特尔(Gene Munster)说,“我认为,如果他们能在这种环境下提高汽车毛利率,这将是一个巨大的利好。”

除了在控制成本上的努力,特斯拉在产品售价上也有所调整,特斯拉官方微博(50.88, 1.74, 3.54%)21日表示,由于特斯拉产品销售组合持续转向定价更低的车型,财报所提到的盈利水平是在第三季度平均售价同比下降了6%的基础上实现的。特斯拉称,由于持续降低成本且降幅大于平均售价降幅,该公司实现了营业利润率的历史新高。

而在美国,路透社援引分析师报道称,特斯拉一直在提高价格,并称这有助于缓冲供应链成本的影响。

“特斯拉的车辆平均销售价格(ASP)高于预期,美国市场推动了这一点,”特斯拉投资人曼斯特尔说。

据路透社报道,投资者还将密切关注特斯拉扩大完全自动驾驶测试版软件的计划。

特斯拉本月早些时候开始扩大该软件的使用范围,一年内已对约2000人进行了新的驾驶辅助程序测试。特斯拉在其官方微博也表示,10月起向更多用户推出Beta版城市路况全自动驾驶系统(Full Self-Driving,FSD)。

关于第四季度产量,特斯拉表示,将争取较前季增加,并称“增长的幅度主要将取决于外部因素。”

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