小鹏汽车将率先铺设480kW高压超充桩 远超特斯拉V3

10月24日,是“程序员节”,同时也是小鹏汽车的科技日。在此次科技日上,小鹏汽车没有发布新车型,但是却带来了不少的小鹏最新科技。对于电动车行业,业内不少专家表态,长续航不是最终归宿,而超充和高密度的充电桩,才是彻底解决“电动车续航焦虑”的最终方案。

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科技日上,小鹏汽车汇报了在超级充电领域的最新进展以及接下来规划。小鹏汽车表示,小鹏的480kW高压超充桩将率先量产铺设。

作为对比,目前行业内的充电桩,实车开始使用的,其充电功率普遍是60-120kW,特斯拉的V3超级充电桩最大充电功率能达到250kW。

而小鹏打造了中国首个量产800V高压SIC平台,充电桩的最高峰值电流600A,采用800V超充电压,可实现充电5分钟,续航200公里。同时,小鹏自研的储能充电技术一次储能能满足30台车不间断充电。

小鹏汽车CEO何小鹏认为,只有把超级补能做好了,它的转换率和用户接受度才能提高。据他预测,预计2025年新能源汽车渗透率将达到50%。

小鹏汽车的超级补能体系分为三个方面:城市补能、超级充电、高速周边。在城市补能方面,小鹏将根据车主出行大数据持续加力,保障城市圈内出行补能;

在超级充电方面,小鹏将精准布局高压充电桩,提升热点地区超充运营效率,以最短的时间成本扩大车主出行半径;在高速周边,小鹏将在高速公路服务区、高速公路出入口周边布设超充网络,让长途出行没有里程焦虑。

截止目前,小鹏汽车是自建充电网络最全面的中国汽车品牌,其中有439座品牌超充站,1648座免费充电站。小鹏汽车正在全方位打造自己的超级补能体系。

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