欧洲汽车制造协会呼吁降低对亚洲依赖 否则缺芯危机或重演

2021年10月26日 18:14 次阅读 稿源:集微网 条评论

全行业对于芯片的激烈竞争,导致汽车制造商今年以来一直在减产和停产模式之间来回切换。由于缺乏足够的芯片,欧洲地区上个月的汽车销量下降23%,至1995年以来的最低水平。对此欧洲汽车制造协会(ACEA)主席兼宝马首席执行官Oliver Zipse警告称,当地汽车制造商必须减少对亚洲芯片的依赖,否则整个地区工厂停产的危机将再度上演。

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据《金融时报》报道,Oliver Zipse表示,汽车行业由于无法购买到所需的零部件,正面临“严重且直接的后果”。

尽管英特尔已经宣布将斥资800亿欧元,在欧洲建造生产工厂提高产能,台积电方面也计划在欧洲设厂。不过,一座晶圆厂要投入运营往往需要数年时间,而且目前全球大部分芯片生产已经转移至亚洲等低成本劳动力地区。这使得欧洲地区面临供应中断风险。

根据《金融时报》看到的Oliver Zipse写给欧盟委员会的一封信,他表示需要一项“欧洲步调一致的倡议”,以在该地区建立芯片工厂,与亚洲制造基地抗衡。

Oliver Zipse在信中称,“这场史无前例的危机揭示出如今(欧洲)半导体供应链是多么出乎意料地脆弱,以及我们要最大限度减少对海外市场,尤其是对亚洲重要组件依赖的紧迫性。”

一家欧洲主要汽车制造商的高管表示,“我们现在勉强糊口。目前亚洲品牌的表现要好得多,因为他们与当地供应商建立了联系。如果欧洲有本地化供应,那真的会很有帮助。”而在ACEA 总干事Eric-Mark Huitema看来,制造商们会愿意以多付一点价格换取足够的芯片供应。(校对/思坦)

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