氢动力救护车在伦敦测试前驶入格拉斯哥进行展示

早在今年2月,ULEMCo和行业合作伙伴宣布了为英国国家医疗服务体系信托基金设计快速反应电动救护车,该救护车将使用电池和氢燃料电池。现在,工作原型已经驶入格拉斯哥,让参加联合国COP26气候峰会的全球领导人近距离观察这项技术。

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NHS认为空气污染导致了英国每20人中就有一人死亡,这促使它承诺成为世界上第一个致力于实现净零碳的医疗服务机构。由于服务旅行和运输占英国所有道路交通的3.5%,该卫生机构正在寻找减少有害排放的方法,而救护车车队似乎是一个很好的开始。GreenerNHS指出,救护车车队脱碳可能每年减少87千吨二氧化碳的排放。


这种救护车的定制车身由Mellor Coachcraft建造,并采用了由VCS安装的Promech Technologies电动车动力系统。该车由一个92千瓦时的电池组提供动力,可以通过插入充电器的电缆进行充电,但也包括一个ULEMCo FC Rx氢燃料电池增程器,以实现快速补充的灵活性。增程器包括8公斤350巴的氢气储存,一个30千瓦的燃料电池和Lyra电子的DCDC转换器。


原型车被设计成最多可行驶300英里(约483公里),最高时速为90英里(145公里/小时)。一个低的通道地板使它能够满足救护车服务的有效载荷要求,早期的规格要求它能够负载900公斤。


在COP26峰会期间,这种救护车正在格拉斯哥创新区的GreenerNHS上展出,然后将前往伦敦开始试验,以测试其操作的灵活性,并确保它满足用户的需求。英格兰国家医疗服务体系和国家医疗服务体系改进部门希望与救护车信托机构合作,建立更多的试验,并致力于在未来推出零排放救护车的计划。

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