三菱退出后 东南汽车将发布全新LOGO

2021年11月26日 10:23 次阅读 稿源:快科技 条评论

车企更换车标是比较常见的操作,像吉利、起亚等汽车厂商也都更换过车标。究其原因是时代的审美在不断进步,符合用户审美的新车标能起到提升品牌地位的作用。11月26日消息,据媒体报道,东南汽车焕新见面会将于12月9日举办,届时,东南汽车将带来以DX9为代表的多款车型、新一代产品LOGO等。

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此前,东南汽车注册了一个全新的品牌LOGO,结合申报信息,东南DX9将率先应用次全新品牌LOGO。

从图片来看,全新LOGO与目前东南的“鹏鸟”LOGO不同,但与五菱的LOGO有一些相似。不过这样的车标似乎并不被网友认可,有网友评论称“感觉像翅膀折了”“杀马特”……

据悉,DX9将搭载一台宝马技术授权的1.8T涡轮增压发动机,最大功率180kW(约为245马力),上市后将与吉利豪越、广汽传祺GS8、比亚迪唐等自主品牌中型SUV展开竞争。

值得注意的是,前不久,东南汽车发生了股权变更,原持股25%的股东日本三菱自动车工业株式会社(简称三菱汽车或日本三菱)退出,由新股东福州交通建设投资集团有限公司(简称福州交投)接棒。

与此同时,原股东福汽集团、华威股份有限公司(英属维尔京群岛)(简称华威股份)分别保持50%、25%股比不变。

这意味着,东南汽车股权从原来的中资(福建省国资)、日资、台资三方50:25:25的结构,变成了福建省国资、福州市国资、台资三方50:25:25的结构。福建省国资和福州市国资省市两级国资合计持股75%,在东南汽车中掌握了绝对的话语权。

毫无疑问,此次东南汽车通过全新品牌LOGO欲重新刺激市场,但如今的汽车工业正在发生重大变革,对于这家正在积极重振的车企来说,要想重新回到正轨或许还有很长的路要走。

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