WMC将“大洞”技术引入混合动力警用摩托车

2021年12月07日 10:14 次阅读 稿源:cnBeta.COM 条评论

据New Atlas报道,英国公司White Motorcycle Concepts喜欢使用大孔来减少阻力。它在其竞速电动摩托车上开了一个特别大的洞,现在它又宣布在其新的WMC300FR的中间开了一个大洞,这是一款混合动力三轮警用摩托车。

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WMC250EV竞速电动摩托车的大洞是通过减少正面面积来提高最高速度,而新的小型摩托车也采用了同样的概念。

WMC300FR基于雅马哈三轮摩托车Tricity 300,但它增加了大约5千瓦(6.7马力)的电力援助,其形式是一个作用于发动机副轴的小电机,主要是在低速时。两个56伏的电池为电动系统提供了1.34千瓦时的适度能量,并且可以取出来充电或换电池。

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正如之前所披露的,它还有一个大洞。标准的Tricity 300有一个阶梯式的脚部空间,座位下有一个相当大的储物箱,而WMC创造了一个空气通道,旨在减少空气阻力。这是一个比竞速摩托车的系统少得多的激进系统,它在摩托车的正面轮廓上打了一个大洞,使其阻力减少了69%。WMC还没有公布它在全新小型摩托车上的减阻效果数据,但该公司表示,与传统的摩托车相比,电动辅助和大洞结合起来可以减少50%的碳排放。

在这个阶段,它只是一个原型,目前还不清楚它是否有可能投入生产。该车是与北安普敦郡警察局合作开发的,是为第一反应者设计的,该车在可能的国家可以合法地用普通执照骑行。WMC说这只是该公司的"起点",该公司希望在未来几年里在其他电动和混合动力车辆上打上“大洞”。

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