比奔驰GLS更豪华 全新路虎旗舰SUV揽胜国内路试:2022年中上市

2021年12月08日 14:19 次阅读 稿源:快科技 条评论

近日,汽车博主@苏黎世贝勒爷 在上海拍到了新一代路虎揽胜的测试车,此前该车官图已经发布,据国内终端销售人员透露,新车最快将于2022年中期上市。新一代路虎揽胜基于MLA-Flex电气化架构打造,分为标轴版和长轴版两种,其中前者长宽高为5052*2209*1870毫米,轴距2997毫米;后者的长宽高为5250*2209*1870毫米,轴距3197毫米(长度和轴距增加了200毫米),跟奔驰GLS处于同一水平。

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造型方面,车头部分依旧采用现款车型的理念打造,头灯和进气格栅的设计依旧是我们熟悉的样子,但比例有所调整,配合上更加利落的下进气格栅造型,营造了更为简洁的视觉效果。

车尾部分的变化非常明显,尾灯由长矩形变为长条状设计,并且与贯穿尾部的饰板相连,这种设计其实跟新一代揽胜主打的极简主义相契合,同时也跟几何美相匹配,也许会成为一种新的潮流。

此外,全新揽胜也是路虎品牌首款配备电动车门的车型,而且得益于全新的设计,新车的风阻系数仅为0.3Cd。

内饰设计上,新一代路虎揽胜仍旧保持了家族设计理念,全新样式的多功能方向盘,以及全液晶仪表盘和13.1英寸中央触控屏,并搭载了InControl OS 2.0中控系统,还集成了亚马逊人工智能助手Alexa,充满科技感的极简设计风格。

动力方面,新车将提供多种动力可供选择,除了3.0T+48V和4.4T V8发动机外,海外市场还有柴油车型

插混版将搭载3.0T直列六缸发动机和电机的组合,最大纯电续航里程为100km,其中P530e车型0-100公里/时加速成绩为5.6秒

新车还全系标配了主动式后电子差速锁、第二代智能全地形反馈适应系统(具备8种驾驶模式),可根据路况自动调节底盘系统。

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