济南黄河凤凰大桥今日开通:三项世界之最 过黄河仅需4分钟

1月18日,济南黄河凤凰大桥建成通车,向社会车辆开放,主线设计速度60公里/小时,过黄河仅需4分钟。该项目全长6.59千米、总用钢量约11.4万吨(约为“鸟巢”用钢量的2.7倍),双向8车道,是世界桥面最宽的特大钢箱梁桥。

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该项目创三项世界之最:

1、世界最大跨度三塔自锚式悬索桥。跨黄主桥采用(70+168+428+428+168+70)米跨度的三塔自锚式悬索桥,即满足黄河防洪要求,又充分发挥桥梁的美学价值。

2、世界最大跨度连续组合钢箱梁桥。北跨堤桥采用(154+245+154)米跨度的连续组合钢箱梁桥,主梁为大挑臂断面,桥面为现浇超高性能混凝土桥面板的组合桥面结构,实现经济性与景观性的协调。


3、世界桥面最宽的特大钢箱梁桥。项目按照双向8车道一级公路标准建设,跨黄段桥梁范围为公轨合建的桥梁形式,中间预留城市轨道交通空间,同时两侧设置跨河慢行通道,钢箱梁全宽61.7米,是世界桥面最宽的特大钢箱梁桥。

据了解,济南市政府网此前公布的《新建跨黄桥隧收费方案(征求意见稿)》指出,黄河凤凰大桥对济南籍小客车、公交车(含班线客运公交化改造的区际公交)免费通行。


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