美国空军首次实现由空军飞行员遥控的eVTOL飞行

2022年01月23日 16:50 次阅读 稿源:cnBeta.COM 条评论

美国空军AFWERX技术加速器项目宣布,2021年12月,它成功完成了一架电动垂直起降(eVTOL)飞机的首次飞行,并由一名空军飞行员进行遥控。AFWERX于2017年启动,其目的是通过使用军事合同,不仅关注技术本身,还关注其基础设施、认证、机构间关系和早期操作使用等因素,找到鼓励私营公司技术创新的方法,从而规避传统的官僚做法。

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小鹰(Kitty Hawk)公司Heaviside电动飞机的飞行是由Terrence McKenna上尉操纵的,他是第370飞行测试中队的空军后备飞行员,也是AFWERX Agility Prime项目的测试和实验负责人,飞行试验在小鹰公司位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的工厂进行。

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飞行是一个为期四天的培训计划的结果,即使用飞机的Buddy Box远程控制Heaviside,Buddy Box的设计很像驾驶教育过程中使用的特殊机动车,学生控制车辆,但教员保留主要控制权,可以推翻学生的任何车辆指令。通过这样的练习,厂方希望能让空军人员熟悉Heaviside,同时也能改进飞机本身及其训练方法。这一点尤其重要,因为正在开发的许多eVTOL设计并不完全符合美国联邦航空局的规定,这往往使它们难以获得认证。

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以英国工程师、物理学家和数学家奥利弗-海维斯命名的Heaviside eVTOL是一种双座电动飞机,机身有六个倾斜的电动马达螺旋桨。当推力向下时,这些推进器可以让飞机垂直或从短跑道上升空。它的速度可以达到约180英里/小时(290公里/小时),在一次电池充电的情况下航程为100英里(160公里),最大起飞重量为880磅(400公斤),每人体重176磅(80公斤)的情况下可容纳两名乘客,一个值得注意的特点是,该飞机非常安静,在1500英尺(460米)的高度上只发出35分贝的声音。这比传统的直升飞机要安静100倍左右。

根据空军的说法,该系统的地面控制站允许对Heaviside进行完整的飞行计划编程,从而实现自主执行飞行任务,尽管它也可以根据需要使用Buddy Box进行远程飞行。

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一旦得到充分完善,Heaviside和类似的飞行器可以实现军事和民用应用,包括运送伤员、从敌对地区撤离、运送货物、提供急救和医疗服务、帮助灭火以及在偏远地区进行搜索和救援任务。

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