宝马CEO:芯片短缺仍处高峰 预计将持续至2023年

2022年04月11日 14:41 次阅读 稿源:智通财经APP 条评论

德国汽车制造商宝马(BMWYY.US)的首席执行官Oliver Zipse在接受采访时表示,芯片短缺可能会持续到2023年Oliver Zipse表示:“我们仍然处于芯片短缺的高峰。我预计最晚将在明年开始看到这一情况有所改善,但我们在2023年仍不得不面对根本性的短缺问题。”

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宝马在3月就曾表示,由于俄乌冲突影响了供应链、并对全球经济带来压力,预计今年其汽车业务的运营利润率将降至7%-9%之间,低于2021年逾10%。此外,该公司表示,由于俄乌冲突影响了生产,预计今年汽车交付量将持平于2021年约250万辆的水平。

大众汽车(VWAGY.US)首席财务官Arno Antlitz有着同样的担忧。他在上周六接受采访时表示,在2024年之前,芯片的供应不太可能恢复至完全满足需求的状态

Arno Antlitz表示,尽管芯片短缺可能会在今年年底开始缓解、且明年芯片产量有望恢复到2019年的水平,但这并不足以满足市场对芯片日益增长的需求,“结构性供应不足可能只会在2024年才能解决。”

Arno Antlitz还指出,一些产线班次因来自乌克兰的线束供应短缺而被取消,目前大众汽车正在建立新的供应商关系以便从其他国家采购零部件。据悉,线束被称为汽车的“血管”,是重要的汽车零部件之一。乌克兰生产的汽车线束约45%出口到德国和波兰,俄乌冲突爆发后多数乌克兰当地的线束工厂已停工,大众汽车、宝马等德国汽车制造商受到的影响最为严重。

福特汽车(F.US)也在3月下旬指出,全球芯片短缺以及俄乌冲突影响到欧洲的汽车生产和订单。丰田汽车(TM.US)上月曾表示,由于芯片短缺,他们将在3月份进一步减产,并将其4-6月的日本国内生产目标下调了多达20%。

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