吉利路特斯纯电SUV国内将发:2.95秒破百 未来有望国产

2022年05月24日 17:33 次阅读 稿源:快科技 条评论

路特斯将于6月1日于国内正式发布旗下首款纯电车型ELETRE。该车在3月底已全球首发,其将在武汉智能工厂实现国产化生产,首批车辆将于2023年开启交付,价格或足够惊喜。ELETRE定位于中大型SUV,尺寸为5103/2019/1630mm,轴距为3019mm,基于EPA平台打造,采用前后布局的双电动机四轮驱动。

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新车采用了极富张力的设计,配有分体式灯组,上方是造型犀利的LED日间行车灯,内部采用了纵向布局排列的设计;下方的远近光灯组隐藏在前包围两侧,而前包围整体环抱式的造型设计使其拥有强烈的攻击属性。

此外,新车前唇部分采用了主动式散热开口设计,保证了车身良好的空气动力学属性,可提供51公斤的下压力

侧面采用了撞色设计,同时通过特殊设计,营造了非常硬朗且流畅的视觉效果,与兰博基尼Urus倒是有异曲同工之妙。

其还配备了23英寸的双色刀锋式五辐轮圈、隐藏式门把手以及小尺寸的电子后视镜,细节搭配均是让车身能够营造出更小的风阻系数。

新车尾部同样富有设计感,车顶配有双片式后扰流板,用上了贯穿式LED尾灯,两侧则拥有“气流通道”,视觉效果霸气,还能保证良好的空气动力学。

内部则是极致的科技风,除配备5块4K液晶屏,位于中控台的贯穿式灯带可通过色彩变幻反映不同的车辆状态,而车内配备的中控大屏支持折叠开启,内置双高通8155车机芯片兼容5G网络,支持OTA升级及语音识别技术。

在辅助驾驶硬件层面,路特斯Eletre配备了4颗可伸缩式128线激光雷达、7颗8MP摄像头及4D毫米波雷达,匹配的是具备508TOPS算力的2颗英伟达7nm Orin芯片。

动力部分,路特斯Eletre搭载前后双电机四驱系统,最大可输出608马力,0-100km/h加速时间为2.95秒,此外,新车还配有One-Box制动系统、空气悬挂、CDC、主动稳定杆、后轮转向及车辆稳定系统,妥妥百万级豪车的配置标准。

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