蔚来要自研动力电池了:斥资2.2亿建研发中心 包含一条电芯产线

2022年05月25日 08:12 次阅读 稿源:车东西 条评论

车东西5月24日消息,上海企事业单位环境信息公开平台显示,蔚来汽车计划在上海市嘉定区安亭镇新建研发项目,包括从事锂离子电芯和电池包研发的31个研发实验室,以及1条锂离子电芯试制线和1条电池包pack线。

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作者 | Alice

编辑 | Juice

上海企事业单位环境信息公开平台

拟投资金额为2.185亿元,项目预计今年8月至10月施工。

此前蔚来汽车发布了首款150kWh半固态电池,能量密度可达360Wh/kg,首搭车型ET7,CLTC标准下续航超1000公里。而蔚来汽车此次在上海成立锂电池实验室及电芯试制线项目,或许将为下一代拥有亮眼参数的电池做准备,同时也将为后续动力电池的规模化生产做准备。

在目前动力电池原材料价格上涨、原材料短缺的情况下,车企自研动力电池,将不受制于人,从而大大提升其核心竞争力。

一、建筑面积达2.2万平方米 员工将达400人

根据蔚来汽车提交的环评报告,其将租赁上海市嘉定区安亭镇曹安公路4499弄99号3幢1-2层、4幢、5幢,租赁总建筑面积22090.02平方米。

蔚来新建研发项目文件截图

文件显示,蔚来汽车的新项目暂未开工建设,施工工期为2022年8月到10月。

此外,文件还显示建设内容包括31个研发实验室以及1条锂离子电芯试制线和1条电池包pack线,预计从事研发约250天,相关人员规模达400人。

其中研发实验室主要从事锂离子电池充放电测试、温度测试、封口测试、安全性能测试等;锂离子电芯试制线和电池包pack线主要从事锂离子电芯和电池包的试制。

据蔚来汽车提交的文件内容,研发实验室旨在探索锂离子电芯和电池包在不同温度、拉力、湿度等物理实验条件下,电芯及电池包的充放电性能、温度性能、安全性能等,探索电芯材料理化性质、配比、改性情况、注液优化条件、电池包装配优化条件等。

值得注意的是,此次蔚来汽车新项目的选址位于上海安亭镇,而安亭镇也是蔚来上海第一、第二试验中心的所在地,蔚来上海的试验中心涵盖了整车、整车电子架构集成、三电、电源管理及充换电设施、售后服务、备件管理及分拨等新能源、智能化汽车全体系的测试及研发业务。

此次动力电池新项目选址安亭镇,将与蔚来的两个实验中心相辅相成,技术也将快速落地。

结语:自研动力电池后将提升蔚来竞争力

在造车新势力中,蔚来一直不吝啬研发投入,2021年蔚来汽车的研发支出突破40亿元,比2020年几乎翻了一倍。

此次蔚来入局动力电池原因或许在于电池为电动汽车的核心部件,掌握了自研动力电池技术,就能更好地占领技术高地,同时蔚来的核心竞争力也将更具优势。

随着越来越多自动车企开始研发核心技术,推出更多具有技术亮点的新能源汽车,新能源市场也将进一步发展壮大。

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