“对市场和消费者都有害!” 欧盟禁售燃油车议案遭到抗议

2022年06月13日 15:18 次阅读 稿源:华尔街见闻 条评论

德国汽车工业协会主席Hildegard Müller表示,欧洲没有足够的充电基础设施来支持这一禁令,欧盟议会的行动也为时过早,并表示:“这将增加消费者的成本,并将消费者信心置于风险之中。”

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作者: 应依汝

德国汽车行业抗议欧盟议会在2035年前禁止销售汽油和柴油汽车的决定,称这对市场和消费者有害。

6月8日,经欧洲议会议员投票决定,到2035年,禁止在欧盟销售新的内燃机汽车。该决定相当于禁止车企在27个国家或地区销售以汽油或柴油为动力的新车。

如果达成一致,这实际上意味着欧洲燃油车时代的终结,一种主导了一个多世纪的交通方式彻底终止。这也将是欧盟气候议程的一个关键的胜利,交通运输业被证明是最难脱碳的行业之一。

但德国汽车工业在一份声明中表示,欧盟议会的决定“不利于公民、不利于市场、不利于创新、不利于现代技术”。

据媒体报道,德国汽车工业协会主席Hildegard Müller表示,欧洲没有足够的充电基础设施来支持这一禁令,欧盟议会的行动也为时过早。Müller表示:“这将增加消费者的成本,并将消费者信心置于风险之中。

德国汽车协会并不是唯一持反对意见的机构。据称,在欧盟所有与交通相关的二氧化碳排放中,乘用车占12%,但总体而言,交通排放约占25%。

德国汽车司机协会(ADAC)表示,欧洲“雄心勃勃的交通气候保护目标”无法仅通过电动汽车实现。

欧盟汽车协会(ACEA)同样表示,市场波动太大,无法在2035年前接受对新型燃烧型汽车的禁令。

ACEA总裁、宝马(BMW)首席执行官Oliver Zipse说:“鉴于全球市场每天都在经历波动和不确定性,目前还处于早期阶段,任何超过十年的长期监管都为时过早

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