只差区区16.545米 高铁“跨”高铁成功:97.6米爆破61次

2022年06月19日 19:27 次阅读 稿源:快科技 条评论

据中国铁路官方消息,6月11日,汕汕高铁上跨既有厦深高铁的平公山隧道顺利贯通,为后续架梁、无砟轨道施工打下了坚实基础。平公山隧道位于广东省汕尾市赤坑镇境内,全长1006.31米,跨既有线厦深高铁屏峰山隧道,是汕汕高铁的重难点工程之一,与屏峰山盄的结构竖向净距最短只有16.545米。

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上跨既有线隧道施工在国内较为罕见,中国铁路设计集团有限公司总包项目部决定在上跨影响段落,利用既有线“天窗”时间,采用电子雷管微差控制爆破方案。

施工期间,隧道累计“天窗”要点爆破61次,安全完成了97.6米的爆破掘进任务。

为进一步避免爆破对既有隧道结构造成影响、加快施工进度,项目部在临近既有隧道正上方范围时,还采用“机械开挖”代替“微差控制爆破”,将施工对既有线隧道的影响降到最低。

汕汕高铁位于广东省东南部沿海地区,途经汕尾、揭阳、汕头三市,全长约162公里,设计时速350公里,共设隧道14座,占全线长度的20.3%。

线路在汕尾与在建的广汕高铁衔接,进一步沟通粤港澳大湾区;在汕头站、广梅汕铁路及在建的梅汕高铁衔接,进一步沟通中南以及华东、东南沿海地区。

汕汕高铁建成通车后,从汕头到广州的旅行时间将缩短至1.5小时左右。

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