广汽发布新型磷酸铁锂电池:寿命长达150万公里

2022年06月28日 15:08 次阅读 稿源:快科技 条评论

6月28日,广汽集团科技日正式举办,今年的发布会以“科技奔现”为主题,聚焦于智能网联以及低碳两大领域。广汽发布了基于星灵架构的全新软件架构普赛OS、全新的ADiGO智驾互联生态系统、突破型复合电池技术--微晶超能铁锂电池技术、氢发动机等多项领先科技以及一款全新的氢能源概念车“绿境SPACE”。

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2021年广汽集团发布了“GLASS绿净计划”及碳中和目标,致力通过绿色低碳发展行动,实现可持续发展,海绵硅负极电池、弹匣电池技术、石墨烯基超级快充电池技术、四合一两挡电驱已经相继投产。

在本次科技发布会上,广汽又发布了突破型微晶超能铁锂电池技术,其通过多通路分流技术、阴极电势能缓冲技术、OCV三维空间响应面重构技术解决了磷酸铁锂电池充电速率慢、电池容量低、性能偏弱等特性。

得益于该技术的使用,磷酸铁锂电池电芯能量力度提升了13%,体积能量密度提升20%,4000次循环后电池容量>80%,低温性能提升10%,充电性能提升25%的效果,快充可达到2C以上,动力电池寿命可达150万公里以上,有效解决了“性能均衡”的锂电技术难题。

同时广汽在混动领域,拥有多重路线,目前大家较为熟知的为GMC2.0混动技术以及丰田的THS技术。

据了解,针对经济性车辆,将会配备1.5ATK+单电机+插电式的动力系统,如影豹混动;针对偏向运动的车辆,将会配备2.0ATK+两挡双电机+非插电式的动力系统以及丰田THS混动系统,如GS8混动版。

更让人期待的是,此次发布会上,广汽还发布了全新的氢能源动力系统,其由1.5L氢发动机+两挡双电机+插电式动力电池组成,其中1.5L氢燃料发动机首发亮相,采用了氢气缸内直喷技术,最高热效率达到44%,氢耗≤0.84Kg/100km,已成功运转超过12000小时,充分展现广汽集团在氢能动力领域丰富的技术储备。

同时,广汽还发布了全新的氢能源概念车绿境SPACE,其定位于MPV,但采用了非常别致的鹰翼门,当然,量产后的样子定然会有所根据实际情况进行调整。

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