李彦宏向马斯克摊牌:我的新车会领先你一代

2022年08月09日 14:23 次阅读 稿源:智能车参考 条评论

李彦宏直接把话撂下——集度首款车将领先特斯拉一代。他表现得神情自若、云淡风轻,仿佛胜券在握。另外,集度CEO夏一平还扬言,2028年交付80万台智能车,不是梦。这是最新的集度生态伙伴大会上,曝光的核心信息。

文 | 邓思邈

集度领先特斯拉一代?

集度领先特斯拉一代,此话怎讲?

来自李彦宏现场发言:“就自动驾驶技术而言,集度将领先特斯拉一代。”

另外,李彦宏还表达了他对智能汽车的理解:

对于智能汽车,我们的判断是,电动化是中场,智能化是终局。而集度汽车的关键优势就在于“智能”,它集百度AI能力之大成,全面继承百度Apollo的核心能力,并对其进行重新集成和验证。

那么问题来了,集度现有的产品ROBO-01,在自动驾驶方面表现如何?

我们此前也有介绍过,底层计算硬件采用两颗英伟达Orin X芯片,综合算力508TOPS,全车搭载31个车外传感器,包括:

  • 2颗来自禾赛的升降式128线激光雷达;

  • 5颗毫米波雷达;

  • 12个超声波雷达;

  • 12个高清摄像头,包括7个800万像素摄像头,4个300万像素摄像头以及1个200万像素摄像头。

核心智能驾驶算法软件,则依托百度Apollo。具体到功能上,可以实现包括高速、城市开放道路以及泊车场景的点对点智能驾驶。

现场的嘉宾,也频频强调“自动驾驶”这一能力的重要性。

李彦宏直接断言:“到2030年,没有自动驾驶能力的电动车,将完全没有竞争力。”

集度CEO夏一平还剧透:“明年交付的首款智能车,将拥有业界体验最好的‘门到门、启到停’高阶自动驾驶能力。”

至于本届大会的另一亮点,即刚刚落成启用的上海嘉定总部,接下来将用于集度智能车的设计、研发与销售。

而原北京总部则主要聚焦智能驾驶、智能座舱和智能网联系统的应用开发。

集度CEO夏一平:2028年能交付80万台

自动驾驶方面,未来能否领先特斯拉不知道,但从新车交付目标上来看,集度迈出的步子比较稳健。

集度新车的量产交付计划,具体如下:

  • 首款产品ROBO-01,量产车型的限定版即将发布,并将同步开启预订,明年下半年正式交付;

  • 第二款车,将于今年年底在广州车展亮相,预计2024年开始交付。

除此之外,在新车销售与服务上,年内他们将在上海开设一家品牌体验中心,明年将在国内46个城市开设集度门店。

夏一平还宣布了一个“2880计划”,即2028年集度将具备全年交付80万台智能车的能力。

这么算下来,到2028年,集度每个月的交付量将会超过6万辆。

以特斯拉实际交付来推算,2021年特斯拉全年一共交付93.6万辆新车,达成这个目标5年前——2016年特斯拉交付了7.6万辆新车。

但如果5年后有这样的交付能力,也就意味着首款车面市后就要有相应的准备,而这种准备结合产能调顺和爬坡,基本也得到月均1万辆交付的水平。

月均1万辆是啥水平?当前造车新势力的头部水平。

对文章打分

李彦宏向马斯克摊牌:我的新车会领先你一代

115 (89%)
已有 条意见

    最新资讯

    加载中...

    今日最热

    加载中...

    热门评论

      Top 10

      招聘


      Advertisment ad adsense googles cpro.baidu.com
      created by ceallan