前美国总统候选人炮轰特斯拉 称FSD功能“过失杀人”

2022年08月11日 07:41 次阅读 稿源:凤凰网科技 条评论

8月11日消息,前美国总统候选人拉尔夫·纳德近日呼吁美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)利用其召回权,命令将特斯拉的FSD(完全自动驾驶)技术从车上移除。他认为特斯拉这一部署是“几十年来汽车公司最危险和最不负责任的行为之一”。

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纳德在他的声明中指出,联邦监管机构必须立即采取行动,防止特斯拉FSD技术造成更多车祸过失杀人事故。他强调,这个国家不应该允许特斯拉这种自己都警告可能“在最糟糕的时候做错事”的故障软件与上学的孩子处于同一街道上,“我们需要一起向监管机构呼吁,美国人绝不能成为一个巨头公司及其名人CEO的试验品,没有人可以凌驾于过失杀人的法律之上”。

NHTSA目前正在调查16起特斯拉Autopilot(自动辅助驾驶)造成的撞车事故,其中15人受伤,1人死亡。案发多在天黑之后,软件无视现场控制措施,包括警示灯、照明弹、锥形筒和发光的箭头板等。近期该调查被升级为“工程分析”,处于可能召回之前的第二阶段和最后阶段。

在特斯拉汽车目前标配的Autopilot功能中,车主只需额外支付12,000美元就可购买FSD选项。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾多次承诺,未来将会提供完全自主的驾驶能力。但迄今为止,FSD仍是个“二级”高级驾驶辅助系统,这意味着司机必须在车辆行驶过程中参与操作。

行驶中的特斯拉汽车

除了紧急车辆碰撞事故,NHTSA还编制了一份特殊碰撞调查(SCI)清单,统计的数据量超出了当地政府和保险公司在现场收集的数量。截至7月26日,该机构的SCI名单上共发生48起事故,其中39起涉及使用Autopilot车祸共造成有19人死亡,包括司机、乘客、行人、其他司机和摩托车手。

上周,加州车管所指控特斯拉虚假宣传其Autopilot和FSD功能,称特斯拉对车辆的自动驾驶能力做出了“不真实或误导性”的声明。车管所的指控可能会暂停特斯拉在加州生产和销售汽车的许可证

特斯拉过去也面临过类似抨击。去年,美国参议员要求联邦贸易委员会(FTC)调查特斯拉宣传其Autopilot和FSD系统的方式,声称该汽车制造商“夸大了车辆性能”,这可能“对驾驶者和其他道路使用者构成威胁”。

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