基建狂魔再出新作 1834米跨江大桥顺利合龙

2022年08月17日 11:08 次阅读 稿源:快科技 条评论

天堑变通途,这一古人美好的梦想,正在被基建狂魔逐一实现。近日消息,据新华社报道,8月15日,由中交一公局承建的德余高速乌江特大桥顺利合龙。锯了解,德余高速乌江特大桥位于贵州省思南、石阡、凤冈三县交界处,是德江至余庆高速公路的重要控制性工程,大桥全长1834米,主桥为504米上承式钢管混凝土拱桥,是世界最大跨径上承式钢管混凝土拱桥

拱肋为钢管混凝土桁架结构,全桥共60个节段,采用“缆索吊装+斜拉扣挂”施工工艺,大桥所使用的钢结构从重庆加工厂通过乌江航道抵达施工现场后,直接从船上通过百米吊装进行安装。

中交一公局集团德余6标项目负责人介绍,大桥采用的缆索吊主吊承重索有28根,单根长1250米,主吊牵引索更是长达12800米,加上其它辅助索总长度可达9万米

此外,大桥首创整体刚结体系钢管拱全栓接,全桥60个节段均使用高强度螺栓连接,施工难度属世界同类型桥梁前列。

中交一公局集团德余6标项目总工程师表示,高强螺栓连接,精度控制须在3毫米以内,立拼+卧拼精益求精,索力和线形精确控制、智能监测、集成展示,能确保百吨级钢构组达到在百米高空毫米就位精度

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