美国公共充电站已快速普及 但仍存在不少问题

2022年08月18日 09:09 次阅读 稿源:cnBeta.COM 条评论

在美国,大部分电动汽车车主都认为公共充电桩易于使用。根据 J.D. Power(君迪)公布的最新报告,虽然美国车主可以非常容易地找到公共充电站,但是存在问题的充电站正在破坏这种体验,阻碍电动车的采用。这不是什么好事,因为地球只会越来越热,而电动汽车有望在减少交通领域的温室气体排放方面发挥关键作用。

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在接受 J.D. Power 调查的 11554 名电池电动车和插电式混合动力车的车主中,在接受调查时有五分之一的受访者表示,在户外出行的时候并不会给车辆充电。在这些不充电的车主中,72% 的人表示这是因为附近的充电站出现故障或者停止服务。这些发现和今年早些时候加州大学伯克利分校的一项小型研究相符。

除了存在故障的充电站之外,影响车主在公共充电站充电的另外几个因素包括价格和支付便利性。

总的来说,J.D. Power发现,美国的电动车主对2022年的公共二级充电器的满意度低于去年。使用1000分制,电动车司机给 2 级充电站的平均得分是 633 分,低于 2021 年的 643 分。2 级充电器可以在短短 4 个小时内充满一辆电池电动车,远远超过了标准住宅插座(40 多个小时)。

相比之下,J.D. Power的研究发现,对3级充电器(也称为直流快速充电器)的满意度同比持平,平均得分674分。3级充电器可以在20分钟内将电动车的电池电量充至80%,但它们要少得多。

至于价格,调查发现,充电成本全面拖累了司机的满意度。与此相反,对 2040 名美国成年人的单独调查(由电动车融资公司Tenet支付)发现,令人吃惊的是"81% 的人认为购买电动车太贵"。

在电动车充电公司中,特斯拉在J.D. Power的调查中作为最受欢迎的充电站运营商领先,而EVgo和Blink则排在后面。

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