研究:普及自行车出行可以减少1/5的乘用车二氧化碳排放量

2022年08月20日 09:56 次阅读 稿源:cnBeta.COM 条评论

据The Verge报道,如果全世界的人都像荷兰人一样热衷于骑自行车,我们就能减少大量的二氧化碳排放量。荷兰人使用自行车出行的次数比任何其他国家的人都多,他们每天骑车约2.6公里(1.62英里)。

访问:

Parallels Desktop 18 今年首次促销:限时75折

1200px-Amsterdam_-_Bicycles_-_1058.jpg

根据本周发表在《地球与环境通讯》杂志上的一项新研究的作者称,如果这是全世界的趋势,它将每年减少6.86亿吨的二氧化碳污染。这是一个巨大的数字--大约相当于消除2015年全球乘用车的五分之一的二氧化碳排放量。

当涉及到减缓气候危机时,清理来自交通的污染是一个巨大的难题,因为气候危机正在导致更多残酷的热浪、干旱、火灾和风暴。目前,运输业占全球燃料相关温室气体排放的四分之一,其中一半来自乘用车。

用电动汽车取代这些耗油量大的汽车得到了很多媒体的关注,认为这是一个将气候危机保持在更可控水平的万全之策。但是,这种转变发生得很慢,而且在重新想象一个更可持续的交通未来方面走得还不够远。

除了汽车之外,更大的图景包括旨在使人们更容易乘坐公共交通、步行和骑自行车出行的社区。新研究的作者指出,自行车尤其适合取代那些可能太远而无法步行、太短而无法乘坐交通工具的汽车旅行。

他们发现,在1962年至2015年期间,自行车的生产实际上比汽车生产增长得更快。但他们的研究显示,拥有一辆自行车并不能完全转化为真正定期使用该自行车。美国的情况就是如此,在那里自行车往往更多用于休闲而不是通勤。在所研究的大多数国家中,自行车在日常出行中的使用比例不到5%。

ezgif-3-ee917b1fa4.gif

论文指出,荷兰与丹麦等类似国家的区别在于,拥有和使用自行车出行的比例很高,这往往归结为文化和环境。论文指出,在一些交通死亡率高的地方,骑自行车可能会被视为更危险,因为骑自行车的人可能不得不穿过挤满汽车的街道。

为了克服这些障碍,新文件呼吁“全球范围内支持自行车的政策和基础设施”。这可能看起来像更多受保护的自行车道,或通过碳税或拥堵费来克服世界上的驾驶瘾的战略。

据作者介绍,这项研究是首次将1962年至2015年期间各国的自行车所有权和使用情况的全球数据集放在一起。他们收集了来自联合国、旅行调查、期刊文章和行业报告的信息。他们最终包括了60个国家,代表了世界上95%的GDP和自行车生产、进口和出口。

43247_2022_497_Fig2_HTML.webp

对文章打分

研究:普及自行车出行可以减少1/5的乘用车二氧化碳排放量

9 (64%)
已有 条意见

    最新资讯

    加载中...

    今日最热

    加载中...

    热门评论

      Top 10

      招聘


      Advertisment ad adsense googles cpro.baidu.com
      created by ceallan