三星、LG汽车电池在中国申请认证遭拒绝

2016年06月22日 10:08 次阅读 稿源:凤凰网科技 条评论

北京时间6月22日消息,LG化学与三星SDI是韩国最大的两家汽车电池生产商,它们的电池未能在中国获得认证。中国是世界最大的汽车市场,认证失败意味着业务扩张将会遭遇挫折。LG和三星控制了全球电动汽车电池市场的三分之一。本周二,两家公司称,最近在中国申请电池认证遭到拒绝。工业和信息化部拒绝了LG和三星的申请,受此影响,如果电动汽车安装两家公司的电池可能无法享受政府补贴。

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有消息称,中国考虑对电动汽车国家补贴进行限制,只有安装认证电池的汽车才有资格获得补贴,新政策最快会在2018年开始执行。

分析师认为,在中国,国家补贴在电动汽车售价中所占的比重最高可以达到40%,如果没有国家补贴,电池供应商寻找买家会变得相当困难。在同一批名单中,共有31家中国电池制造商申请认证。

LG和三星表示,中国并未告知拒绝的原因,今年晚些时候它们会继续提交申请。

韩国首尔NH投资证券公司分析师HwangYoo-sik认为:“韩国企业要在中国电动汽车电池市场继续发展,这是一个很大的不确定因素。”以前,中国会对电动巴士给予慷慨的补贴,现在政策有了变化,如果电动巴士安装的电池来自三星、LG及其它一些全球性制造商,将会失去补贴资格。为了增加电动汽车电池的市场份额,LG和三星一直很依赖中国市场,去年,中国占了全球市场的三分之一。

LG化学在南京建设了电池厂,三星SDI也在西安建厂。去年10月,两家公司开始大举进军中国电动汽车市场。每年LG工厂生产的电池可以供5万辆纯电动汽车使用,三星工厂年产量可以装备4万辆汽车。LG已经向大约20家电动汽车制造商提供电池,包括通用汽车、福特、现代。上海汽车和奇瑞是LG的客户,郑州宇通和北汽福田是三星的客户。SK Innovation今年4月曾表示,考虑在中国建造电动汽车电池厂。

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