外媒评SF Motors:它就是马斯克抱怨的那种中国企业

2018年03月30日 13:31 次阅读 稿源:cnBeta.COM 条评论

本周的纽约车展上,外媒认识了一家名叫 SF Motors 的小型电动汽车初创企业。在前一晚于北加州举办的一场活动中,这家有着中资背景的公司揭开了首批两款高性能电动汽车的面纱,并且大致描述了其自己在电动汽车和工业领域的市场发展规划。具体计划,围绕着 SF5 和 SF7 这两款纯电 SUV 车型展开。SF5 会先登陆市场,今年晚些时候开放预定,量产时间为 2019 年。

SF Motors SF5

两款车型基于相同的平台,包含了该公司自家研发的电动机和电池技术。SF Motors 表示,两款车型都有不同的版本(双、三、或四电机),马力可达 1000 hp,续航 300 英里(约 480 公里)。

SUV 内置了智能特性,比如半自动驾驶功能。据 Forbes 报道,入门车型的起售价或低于 5 万美金(31.35 万 RMB)。

其动力传递与电池技术,显然大部分源自该厂去年收购的 Inevit,其创始人为 Martin Eberhard 。作为特斯拉联合创始人和前 CEO,他在今年早些与伊隆·马斯克遭遇了一些艰难和冲突。

现在,Eberhard 是 SF Motors 的“首席创新官”。该公司在硅谷(以及全球其它地方)有研发中心,SUV 的制造将在印第安纳州进行。

SF Motors 收购了一家生产悍马越野车的旧制造工厂,目前该公司正在为生产自家电动汽车进行改造,预计年产量为 5 万辆左右。

SF Motors SF7

这家美国车企,实际上是来自中国的小康工业旗下的子公司,而为了开拓两地市场,它也计划在中国蓄积大约 15 万辆的年产能。

SUV 深受中国市场的消费者们喜爱,且电动汽车被认为下一个前沿,不过大规模生产汽车是一项艰巨的任务。

如果 SF Motors 能够克服难关、并给人们留下深刻的印象,那么即便没有 Eberhard 的参与,它依然有望为汽车行业营造一个戏剧性的角色。

实际上,SF Motors 就是马斯克在 Twitter 上向美国总统特朗普抱怨过的这种企业 —— 作为一家计划在中美制造汽车的中国企业,它在哪边都不会受到进口关税的影响。

马斯克认为中美之间巨大的关税政策差异是很不公平的,因为中国汽车进入美国市场只需支付 2.5% 关税,而美国汽车进入中国市场则需支付 25% 的进口关税。

[编译自:TheVerge]

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