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蔚来ES8撞石头安全气囊全爆 被动安全引质疑

2019年01月15日 11:03 次阅读 稿源:高工电动车 条评论

近日,蔚来ES8又发生了一起让人吐槽的交通事故。 不久前,一辆未悬挂牌照的红色蔚来ES8左侧车头撞上路边的一块巨石,前保险杠轻微变形,而车内的驾驶位与副驾驶位前方安全气囊,前排后排侧安全气囊全部弹了出来。

据车主介绍,ES8在行驶过程中撞上了路边的石头,还好当时的车速并不快,只是轻轻的磕了一下。但该车的表现让车主非常失望,因为在撞击力度不是很大的情况下,车内的安全气囊居然全部爆出。本来不需要多少维修费用的事故,这下要把安全气囊全部塞回去的成本变高。

有意思的是,去年12月16日,一辆ES8车身正面撞上路灯柱,车头严重变形,保险杠、前格栅、大灯以及机舱盖均出现明显溃缩,但事故车辆安全气囊并未弹出。蔚来对此回应表示,车辆撞击前已经在制动减速,且碰撞物为圆柱形,碰撞接触面积小,未达到碰撞记录阈值,因此安全气囊未起爆“符合要求”。

本来车辆受到碰撞安全气囊是否需要弹出不能单从事故图片断定。但对比去年12月广州蔚来ES8撞灯柱面目前非,安全气囊都“不需要弹出”,而此次的ES8仅轻微碰撞其“气囊全弹”,网友议论纷纷甚至调侃:“该弹的时候不弹,不该弹的时候瞎几把弹”。

前后两次事故安全气囊的不同表现,让众人十分担忧这款车的安全。因此蔚来ES8的被动安全设计也引起广泛质疑。

不过,这已经不是蔚来第一次受到外界质疑。此前蔚来曾被爆出过智能系统死机、黑屏、断网,语音助手nomi半夜在停车场无端唱歌、无法充电等等问题,更曾有知名汽车测评人评价蔚来ES8是一辆尚未完工的“半成品”。

一位蔚来车主甚至无法忍受 ES8 故障频现而在用户APP上发文要求退车,并一次性披露其用车三个月以来出现的问题:中控屏幕和仪表盘无显示和失灵故障,动力系统失常,停车后音乐一直播几十个小时,驾驶过程中故障(其中高速行驶一次故障 ) ,换电后整车无法启动,漏电,尾门关不了,异响,nomi 卡顿和无反应,app 车机失联,网络不好,动力系统无响应(挂不了档)等等,问题多到爆炸!

类似的故障也被多位车主爆出,例如有用户称车辆因为无故的死机,曾经把自己的孩子锁在了车里,车门把手无法弹出等。另在各大论坛的ES8车友会翻阅,不难发现车主各类花样故障吐槽不断,除了系统问题,更多的是关于各类硬件的小故障。

蔚来ES8定位高性能电动SUV,补贴前售价高达44.80-54.80万元,对标奔驰宝马奥迪特斯拉等豪华品牌车型。蔚来最新披露的交付结果显示:截至2018年12月31日,蔚来7座ES8累计交付11348辆,其中3318辆于12月交付。

虽然,蔚来汽车在用户体验,用户群文化、用户服务等方面的打造有目共睹。但作为一家新造车企业,如果基本的品控体系都不成熟,交付的越多,暴露出的问题也会越多。

一旦产品本身的质量不过关,花巨资建立的品牌形象、用户好感和信任度必然遭受质疑。毕竟用户花近50万的价格购买产品,可不仅仅是冲着理念和服务去的,产品质量和品控方面的问题绝不能成为拖后腿的存在。

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