特斯拉Model 3山路试驾 最新V10.0版软件有何亮点?

2019年10月21日 14:05 次阅读 稿源:搜狐科技 条评论

近日,特斯拉正式向中国车主推送V10.0版本软件,升级后车内可使用腾讯视频、爱奇艺、喜马拉雅等多媒体资源,同时Autopilot的部分功能也进行了优化。为此,搜狐科技进行了一次Model 3试驾。

文 | 搜狐科技 黄阳

试驾出发地在特斯拉华贸体验中心,试驾车为一辆灰色的Model 3,我们将驾驶这辆车前往京郊十渡。十渡是跑山爱好者周末圣地,人烟稀少的环山车道将释放车辆的全部潜能。以加速度闻名的特斯拉,会有怎样的表现呢?

特斯拉Model 3内饰

首先,不得不提的是Model 3北欧式冷淡风格内饰设计,它摒弃了全部物理按键,中央一块大屏承担起全部功能,超前设计迎合了科技爱好者的狂热,也满足极简主义对极致的足球,如果有什么值得吐槽的地方,便是大屏很难进行驾驶过程中的“闭眼操作”,对于习惯物理按键的车主来说要一段时间适应。

驾驶一辆Model 3穿梭在拥挤的都市道路有独特乐趣,要知道,Model 3百里加速仅需5秒,只要技术足够熟练,加塞和超车都不是问题。

到了高速路段,拨动两次方向盘右侧的巡航控制杆,便可开启自动驾驶辅助功能,在导航系统输入目的地,车辆会自动选择路径驾驶,驾驶者可以解放双脚,但双手必须放在方向盘上,并不断给予反馈力道,以保持自动驾驶状态。

据介绍,这次的系统升级体现在辅助自动驾驶上,便是车辆的变道更加稳定,例如在驶入和驶出匝道的时候,会自动减慢速度。

在半山腰的国标充电桩上,我们决定进行半小时的充电,充电间隙,跟随特斯拉最新版本软件发布的游戏《茶杯头》,成为打发时间的好方式。

《茶杯头》游戏界面

据悉,该游戏受上世纪30年代动画片的启发,是一款以BOSS对战为主的经典滚动卷轴类射击游戏。玩家可扮演茶杯头Cuphead或马克杯人Mugman,进行类似经典游戏超级玛丽的闯关。

《茶杯头》的设计比较中规中矩,它不像之前发布的赛车游戏那样消耗轮胎(方向盘的转动会带动轮胎),也不像“车内放屁”设计一样恶搞,但闯关的难度并不低,随车的特斯拉内部员工透露,很多车主向他询问闯关秘诀,而他自己花了很长时间还是未能打完最后一关。

最后是本次试驾的重头戏,跑山。因为对车身前后50:50车身重量的追求,特斯拉将电池放置在车底,这样不仅能带来完美的车身比例,也拉低了车辆重心,提升车辆高速过弯表现。

从驾驶感受和后排搭乘体验来说,车辆在高速驾驶状态下表现值得称道,首先车身框架紧凑,对方向盘响应灵敏,其次过弯不会甩尾,新手也能自信驾驶。美中不足的是,因为车门无边框设计,对风噪的隔离表现较差。

驾驶回城的路上,我们测试了跟着新版本系统发布的腾讯视频、爱奇艺和喜马拉雅。这次软件的升级重点在于娱乐性体验,这几款本土化娱乐软件的引入,体现出特斯拉中国本土化努力。可以预见,在即将国产的特斯拉车辆上,将会出现更多“接地气”的本土软件。

爱奇艺视频界面

目前,特斯拉已进入工信部的新增车辆生产企业名单,这意味着,在公示期结束后,特斯拉就正式得到了生产资质。

按照特斯拉此前发布规划,上海工厂建成后,初期将每周生产3000辆Model 3,未来,还将生产Model Y车型。

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