[图]对标特斯拉Model Y:福特野马Mach-E震撼登场

2019年11月18日 11:41 次阅读 稿源:cnBeta.COM 条评论

在经历多轮爆料之后,2021年款福特野马Mach-E今天正式亮相。这款纯电动SUV采用独特的外观设计,在完整充电情况下续航里程为300英里,竞争对手锁定特斯拉Model Y。在新首席执行官Jim Hackett上任之后,福特也开始在电动车领域全面发力。在2017年,Hackett 专门在福特内部组建了一个新团队,并叫做“爱迪生团队”(team Edison),负责监督电动汽车项目。

而本次推出的福特野马Mach-E就是出自该团队之手,这家汽车厂商表示其性能媲美保时捷Macan,可以说是crossover SUV市场几乎找不到竞争对手。

外观设计

2021年款福特野马Mach-E毋庸置疑地融入了福特野马家族的风格。福特表示野马Mach-E的每个角度、曲线、折痕和造型线都是经过精心打磨的,可以强烈感受到野马家族的风格。

野马Mach-E拥有了非常长的引擎盖,这有助于延长仪表盘到车轴的距离,前后LED大灯也沿用了熟悉的三斜线灯串。毫不奇怪,它比野马双门轿跑车高,但是福特对车顶线采用了一些视觉欺骗手段,以使SUV更具两门式的拱形。

从侧面看,您的眼睛首先会看到较低的身体颜色的车顶线。它从倾斜的挡风玻璃上掠过,然后滑到掀背车后部。不过还有第二个已经被涂黑的天窗,因此肉眼并不会立即看到它。

同样,当您仔细观察引擎盖时,它的起伏高度惊人。不过这只是设计师的设计,因为其下方没有笨重的汽油发动机。福特野马Mach-E虽然定位为SUV,但是它的底盘离地高度为5.7英寸,和传统的野马汽车相同,因此不适合在泥泞的沙土或者河流环境下驾驶。

车型、配置和定价

福特计划为野马Mach-E提供五种配置,但是并非所有配置都是第一时间开放购买。它们的样式,设备,性能和续航里程会有所不同。最早到货的是Mustang Mach-E Premium和The First Edition版本,两者都将会在2020年年底前上架销售。它们的价格分别为50,600美元和59,900美元,此外还有7500美元的电动车联邦税费减免。

接下来是Mustang Mach-E Select, the California Route 1,最后是GT Performance Edition。五种版本的野马Mach-E都提供AWD(全时四轮驱动)和RWD(后轮驱动)版本,此外在电池方面可以选择Standard Range或者Extended Range版本。

这五个版本主要是续航里程的差异,入门款续航里程为210英里,而顶配版本续航里程为300英里,0-60英里加速只需要3秒。每台Mustang Mach-E都将标配福特Co-Pilot360 Assist 2.0,具有自适应巡航控制,车道居中和速度标志识别功能。

不过,这家汽车制造商计划启动免提巡航控制系统。这将使用安装在转向柱上的注意力传感器,就像我们看到的凯迪拉克Super Cruise一样,并且能够在高速公路上驾驶汽车,在车道上行驶而无需驾驶员触摸方向盘。

尽管汽车上已经装备了相应的硬件(包括激光雷达,雷达,摄像头,超声波等),但自动驾驶功能并不会在发售当天上线。。福特计划推出软件更新以实现手动操作,但是还没有时间表。

内饰

内饰这部分往往更偏向主观的,不过外媒SlashGear的编辑认为野马Mach-E的座舱是福特阵容中最好的。内部设计简洁,没有过度设计的不必要内容,其内饰材质也非常低调。

福特野马Mach-E的内饰避免使用了动物毛皮,座椅,仪表板和门饰是人造皮革,并且在坚固的Mustang Mach-E GT运动座椅上有超细纤维绒面革。装饰性较高的汽车采用真正的铝制材料,尽管与汽车制造商的其他车型共享一些开关装置(例如车窗控制装置),但在大多数情况下,它们的感觉都是坚固而优质的。

福特野马Mach-E采用了运动方向盘,其一根辐条上有巡航控制按钮,而另一根辐条上有媒体控制按钮。仪表盘是一块10.2英寸的超大屏幕,显示速度,电池电量和剩余电量等信息。

仪表盘会根据当前的驾驶模式而采用不同的颜色,而且每种驾驶模式的动画效果都是不同的。例如启用Whisper模式之后,在经济开车下会采用黑色背景和紫色配色。

中控台是15.5英寸的纵向SYNC 4触摸屏,并配有物理旋钮以调节音量。在这里,您可以在两种驾驶模式之间进行选择,并处理所有Mustang Mach-E的设置。中控台上的旋钮可在驱动,倒车,驻车和“L”(添加更强劲的制动)之间切换。

整个汽车内部空间很大,即时身高在6英尺以上的人坐进来也不会磕到车顶。全长玻璃屋顶是一种选择。它没有打开,但是看起来很棒,并为这种宽敞的感觉贡献了0.2英寸。请注意,三个大人可能会在后排长凳上感到局促。

后排长凳以六四分开,可以向下折叠,能够扩大29立方米;后备箱空间为59.6立方英尺。此外在引擎盖下方还有一个4.8立方米的储物箱。

SYNC 4

11月1日,福特汽车于美国发布了新一代车载互联娱乐系统——SYNC 4。同时,福特汽车宣布从2020年起,将在美国为大部分全新车型配备先进的整车空中软件升级(OTA)技术。通过创新的智能科技,福特将为消费者带来更易用、更智能、更轻松的车载互联新体验。

支持Carplay和Android Auto的手机无线互联 :SYNC 4系统首次实现车机与智能手机的无线互联,支持苹果 CarPlay和Android Auto。通过SYNC AppLink功能,Waze、Ford + Alexa等应用也可以与车机无线连接,并且可以直接在智能手机上对各种车辆功能(如灯光、空调、收音机等)进行控制。结合车内的手机无线充电板,让你彻底摆脱凌乱的数据连接线。

人性化的全新界面交互设计: SYNC 4 可适配介于8英寸至15.5英寸之间的高清触屏,全新设计的界面交互设计,将为消费者带来更加智能便捷的交互体验。新增的多任务显示功能将屏幕分成大、小两块区域,将按需显示不同功能,减少驾驶者的切换操作频率,使SYNC 4更加易用,避免在驾驶过程中分散注意力,保障行车安全。同时,屏幕下方会自动显示最近常用功能以及最喜欢使用的功能,大大提高易用性,进一步提升人性化交互体验。

数据实时更新的无缝连接云平台 :SYNC 4将标配云平台连接功能,云端大数据将与SYNC 4强大的计算能力结合。通过与云端数据连接,导航功能可以实时更新当前路况;同时,基于云的语音处理功能将使SYNC 4更加智能地理解语音语义,结合大数据为驾驶者提供合理建议——比如,当车主询问“帮我找一下附近最棒的泰国餐厅”,SYNC 4系统会快速显示推荐餐厅。同时,SYNC 4还保留本地数据处理能力,即使在信号较差的偏远地区,依然可以保障流畅智能的使用体验。此外,SYNC 4能不断学习驾驶者的偏好,并基于使用习惯来提供建议,比如,依据你的导航习惯提供目的地推荐,甚至可以主动推送你经常通话的联系人。

全新的数字车主手册:SYNC 4首次搭载了全新的数字车主手册,支持直接搜索数据库,消费者无需翻阅数十页内容,就可以更加容易地查找到车辆功能的详细信息。还可以通过附带的视频学习相关功能,更好更迅速地了解产品特性。

个性化的娱乐体验:SYNC 4搭载的车内音频娱乐平台SiriusXM with 360L将为驾驶者提供丰富的娱乐资源。同时,SYNC 4还可以根据用户偏好,更加针对性地为消费者推荐个性化内容。

充电和基础设施

福特研究发现,消费者对纯电动汽车的最大担忧(62%)是不认为纯电动汽车能够进行长途旅行。福特并没有建立自己的Supercharger式网络,但它正在努力更好地将不同的公共充电站之间的点连接起来。

这就是所谓的FordPass充电网络,它将在美国的12,500个充电站中启动35,000多个充电插头。特殊的是,福特汽车承诺从所有网内充电器中进行单点付款。因此,如果您进入Electrify America站并插入电源,则无需设置单独的帐户。

所有版本的野马Mach-E都将支持直流快速充电,可能会使电动车在38分钟内从10%提升到80%。The Select版本支持110 kW的直流快速充电,Premium,First Edition,California Route 1和GT则将支持高达150 kW的快充。

当然大部分充电都是在家里完成的。野马Mach-E附有110 / 240V移动充电器,从110V插座每小时可增加约3英里的范围,而在240V插座上则可增加22英里的范围。将提供一个可选的Ford Connected充电站,通过经销商和Amazon Home Services进行安装;如果您的接线达到48安培的标准,则表示每小时可能增加32英里。

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