[图]克莱斯勒已接触FF在内EV初创企业 利用后者电动技术生产FCA车辆

2019年11月26日 08:24 次阅读 稿源:cnBeta.COM 条评论

今年10月面向投资者,菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler,FCA)首席执行官迈克·曼利(Mike Manley)表示公司愿以开放的姿态,将其他公司的电动汽车技术融入到产品线中。作为拥有Jeep和Dodge等知名品牌的汽车巨头,此举必然会带来深远的影响。援引外媒The Verge报道,目前FCA已经和至少两家陷入困境的电动车初创企业进行谈判,希望利用它们的技术来创建电动FCA车辆。据悉目前披露的两家公司分别是贾跃亭的法拉第未来(Faraday Future)和Seres(以SF Motors而出名)。

外媒The Verge接触了这两家公司的现任和前任雇员(由于保密协议而匿名),目前FCA和这两家公司处于不同的谈判进度下。根据一位了解谈判项目的前雇员表示,FCA和FF之间的谈判最早可以追溯到今年4月份--就在福特宣布对电动汽车初创公司Rivian进行投资时。在经历了长达数月断断续续的谈判之后,FF利用掌握的电动动力总成技术对FCA的一辆汽车进行了改造,并在今年10月进行了道路测试。

而另外一家Seres的两位现任雇员表示,FCA要求Seres将电动总成安装到FCA的两辆汽车中。在10月31日发给The Verge的员工的电子邮件中,首席执行官James Taylor表示,他的初创公司“要做很多工作,才能将这种试验转化为批量生产,但这反映了OEM厂商对Seres的能力,知识,实力以及我们产品的吸引力。”

两家汽车创业公司都可以从中获得一笔投资。法拉第未来遭受了两次重大的金融危机,最终导致数百人裁员。它最近任命了一位新的首席执行官,目前正试图筹集8.5亿美元,以使其第一款名为FF91的豪华SUV于明年年底投入生产。

Seres是中国汽车制造商Sokon旗下的一家电动汽车初创公司,它于今年早些时候停止了在美国推出自己的一对电动SUV的计划,并裁员了至少90名员工。此后,该公司将精力重新集中在销售动力总成技术上,并最近与中国汽车制造商比亚迪签署了一项协议,以开发电机控制器等电力电子产品。

法拉第未来通讯主管约翰·席林(John Schilling)表示:“虽然我们尚未排除未来合资企业以及与其他OEM潜在合作伙伴关系的可能性,但FF仍将重点放在FF91在2020年的交付上。除此之外,我们目前无法讨论未来的产品计划,也无法讨论任何潜在的合作伙伴关系。”

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