特斯拉发布2019年四季度安全报告:事故平均里程比其它车高出数倍

2020年01月17日 12:04 次阅读 稿源:快科技 条评论

1月16日,特斯拉汽车在其官网发布了2019年第四季度汽车安全报告,报告显示,特斯拉汽车的安全性相较于美国公路上的其它车辆,特斯拉电动车更安全,并且事故平均里程要比其他车辆高出三、四倍。

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而在公众最为关心的电动车燃烧方面,报告中也有所提及。数据显示,在2012年至2019年期间,特斯拉车型每行驶2.8亿公里(可大约绕地球赤道7000圈),才会发生一次特斯拉车辆燃烧事故。

作为对比,美国交通部和全美消防协会(NFPA)报告称,社会车辆每行驶3040万公里就有一次车辆燃烧事故。从中可知,每起燃烧事故的发生里程,二者相差了9倍以上。

此外,报告还显示了,去年四季度,使用自动驾驶系统的人每行驶694万公里就有一次事故;那些没有启用自动驾驶系统但使用主动安全功能的人每行驶350万公里就发生一次事故;

那些不使用自动驾驶系统和特斯拉斯主动安全功能的人每226万公里就遭遇一次道路事故。从中明显看出,特斯拉的自动驾驶和主动安全功能能够有效的降低事故的发生率。

并且,同样作为对比,美国汽车车辆的事故平均里程仅为47.9万英里。而特斯拉的车型的事故发生里程至少为其5倍以上。特斯拉车型的事故发生率远低于其它车型。

而在车辆的结构安全性方面,特斯拉汽车也符合其豪华车的车型定位。例如,特斯拉Model 3在NHTSA 2019年安全等级中获得了5颗星的总体优秀评级。

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