传日产汽车重组业务 年销售目标缩减100万台

2020年04月12日 15:47 次阅读 稿源:雷锋网 条评论

获悉,据外媒报道,日产汽车公司高层消息人士表示,该公司管理层已经确信,当下日产陷入困境,需要大幅缩小业务规模,下个月公布的重组计划可能会将其年度销售目标削减100万辆。在冠状病毒蔓延之前,日产汽车的销售和利润就已经大幅下滑,现金流也在不断减少,这也使得日产被迫放弃前领导人卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)推行的激进扩张计划。

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新冠肺炎疫情的大流行只是让日产所面临的困难陡增,裁员的紧迫性和压力不断增加。

目前,日产新的销售目标还没有最终敲定,也还不清楚是否会正式公布。

但两位知情人士表示,日产原本计划在2023年3月前进行重组,但前提是,到那时公司的年销量只能恢复500万辆。这也意味着该公司将大幅削减产能。

2019年7月份,当时的首席执行长西川博人(Hiroto Saikawa)制定了600万辆的年销售目标,而卡洛斯•戈恩的目标是800万辆左右。

据了解,日产汽车在上一财年售出了约500万辆汽车,但由于疫情在全球的扩张,日产今年的前景似乎也更加黯淡。

多年来,日产汽车一直希望年销量能够达到700万至800万辆左右,但事实上,其汽车年销量从来不超过500万辆。

“公司不能再考虑这种一厢情愿的想法。也确实再次考虑了调整业务规模大小的问题,这也会对2020-2022年的运营有诸多影响。”

第三位资深公司消息人士表示,考虑到肺炎病毒的影响,日产新设定的目标可能低于500万辆,因为该病毒已经重创了全球汽车需求市场。同时,上述人士也拒绝透露姓名,因为重组计划的细节尚未最终敲定。

去年7月份,日产汽车表示计划将全球年产能削减至650万辆左右。将销售目标缩减100万辆,相当于关闭三到四个装配厂,并在已宣布的裁员10%计划的基础上再裁员数千人。这些削减也会波及到它的供应商和经销商。

对于目前制定的新中期计划进展,日产汽车拒绝了发表评论。“具体细节将在5月份公布,”一名女发言人表示。

消息人士称,未来三年复苏计划的一个关键指标将是营业利润率,日产新任首席执行官内田诚(Makoto Uchida)可能会坚持其前任西川广人制定的6%的利润率目标。

但从日产汽车2019/年第三季财报来看,其利润率仅为0.9%

“至少,裁员是必然的,”该人士表示。

相比之下,在冠状病毒肆虐全球之前,丰田汽车公司和大众集团的营业利润率都徘徊在8%左右。

此外,日产汽车的另一个首要任务是保存现金。

截至去年12月,日产汽车的自由现金流为负6,709亿日圆(62亿美元),较上年同期增长逾六倍。其中一名知情人士表示:“这已不再是可接受的水平。”

知情人士说,日产汽车已向主要贷款机构申请了46亿美元的承诺额度,以缓冲流感大流行的影响,同时也寄此扭转局面。

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