广汽本田VE-1半年贬值13万只值2万8 车主气得想砸车

2020年06月01日 13:42 次阅读 稿源:快科技 条评论

接触过二手车的朋友,想必都会有这样的体会,日系车真的是保值到可怕。一年左右的准新二手日系车,甚至还有只比新车便宜个购置税的报价。不过,同样为日系车的中国特供版车型就没有这样好的命运了。

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为了满足国内新能源市场的需求,广汽本田曾在国内推出了一款中国特供版纯电动车型,广汽本田VE-1,但是该车悬挂了一款全新的车标。没有了本田标的照耀,这款车也成了本田史上降价最狠的车型,保值率也是日系垫底水平。

据国内媒体报道,近日,一名广汽本田VE-1车主,在网上吐露自己的卖车心声。车主表示,自己由于回老家开电动车跑长途不方便,就想把开了半年的新车广汽本田VE-1卖掉。

当时买车的时候,厂商指导价接近16万元,落地后价格16万多。其实车主也知道电动车的保值率不佳,因此也做好了割肉卖车的心理准备。但听到二手车商只能给出2万8千元的报价时,车主表示非常生气也难以接受,直言气的想砸车。

广汽本田VE-1半年贬值13万 只能卖2万8!车主气的想砸车

新车半年就贬值了13万多,想必谁也不能接受吧。同时车主表示,就凭‘广汽本田’这四个字,这台车就不止2万8千元。”在他看来,这台车应该估价在8万元左右才能接受。

事实上,这款广汽本田VE-1就是广汽本田缤智的油改电车型,二者除了车标和动力系统总成不同之外,在外观内部设计和部分配置上,都有着较高的一致性。

该车定位于小型纯电SUV,搭载容量为53.6kWh的三元锂电池,NEDC综合工况续航里程为401km。驱动电机最大功率163马力(120千瓦),最大扭矩280牛·米。补贴后售价15.98-17.98万元。

与广汽本田VE-1具有相同命运的还有东风本田的X-NV,同样基于燃油般X-RV打造而来,二者都为本田在国内的首款纯电动车型。

但是,本田这两款纯电动车型,本身在产品力上与市场同级车型就有着一定的差距,又没有悬挂本田车标,市场表现情况不够亮眼也在情理之中。据网上经销商给出的信息显示,当前东风本田X-NV车型,指导价优惠8万左右,直接5.5折销售。

新车价格腰斩跳水,其二手车的保值率自然是大大折扣。不过,看到自己才买了半年的新车,就贬值了13万多,只值2万8,这也确实是个令车主悲伤难忘的事了。

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